Cтраница 4
Принимают, что при этом скольжении влияние насыщения сказывается мало и Д ас1 1ч - 1 2, а изменение / гнас от sl до sKp происходит по линейно-му закону. [46]
![]() |
Схема концентрированной системы с узловой точкой а.| Характеристики мощности для узловой точки системы. [47] |
При построении характеристик Qrz может быть учтено влияние насыщения, более точно отражено действие регуляторов возбуждения. [48]
Они могут иметь нелинейный характер, определяемый влиянием насыщения стали магнитопровода. [49]
Эффект вытеснения тока в каждом из стержней и влияние насыщения полями рассеяния на параметры ротора учитывают так же, как и для роторов с общими замыкающими кольцами. [50]
В некоторых работах ( например, [28]) влияние насыщения иллюстрируется построением отношения амплитуды у т к y ms для стандарта ( рубин) в функции логарифма мощности ( фиг. Такой метод удобен тем, что позволяет на одном графике отразить данные, отличающиеся на несколько порядков. [51]
Эффект вытеснения тока в каждом из стержней и влияние насыщения полями рассеяния на параметры ротора учитывают так же, как и для роторов с общими замыкающими кольцами. [52]
Такой метод задания первоначальных значений kHac позволяет правильно учесть влияние насыщения уже после первой или второй итерации. [53]
![]() |
Вольт - напряжение порядка - 0 5 в, которое создает между амперные характе - электродами тормозящее поле. [54] |
Но постепенно, по мере увеличения напряжения начинает сказываться влияние насыщения, и кривая вольт-амперной характеристики наклоняется в сторону оси абсцисс. Теоретически предел увеличению анодного тока положен величиной термоэлектронной эмиссии. Если все электроны, эмиттируемые катодом, достигают анода, то дальнейший рост анодного напряжения не увеличивает силу анодного тока. [55]
![]() |
Расчет рабочих характеристик асинхронного двигателя с фазным ротором. [56] |
Последовательность расчета зависимости М f s) с учетом влияния насыщения показана в примере расчета асинхронного двигателя с ко-роткозамкнутым ротором. [57]
![]() |
Результаты оптимизационных расчетов. [58] |
Совместным подбором внутренних параметров двигателя и управляющих воздействий удается уменьшить влияние насыщения, однако выигрыш в сокращении tp оказывается, естественно, не столь большим, как можно было бы ожидать, не учитывая насыщения. В данном случае за счет совместной оптимизации удается увеличить момент на каждой частоте вращения более чем в 2 раза, хотя при линейной зависимости следовало бы ожидать увеличения в 5 - 7 раз. [59]
При детальных расчетах пускового момента и тока следует учесть также влияние насыщения от полей рассеяния на проводимость паза верхней клетки. [60]