Cтраница 1
Влияние отсоса ( вдува) на массообмен определяется изменением общего расхода газа в канале, деформацией профиля осевой скорости и конвекцией в радиальном направлении. [1]
Качественно влияние отсоса ( вдува) коррели-руется с тем, что было установлено для автомодельных пограничных слоев на пластине [6]: отсос ( Rev0) делает профиль скорости более заполненным, а градиенты скорости на стенке большими; при вдуве ( Re 0) картина обратная - профиль осевой скорости вытягивается, но градиенты скорости на стенке меняются незначительно. [2]
![]() |
Расположение отверстий в торцовой стенке для отсоса пограничного слоя, а - решетка с ( 3 Dacq.. 90.. б - решетка с 35. [3] |
Дополнительно было исследовано влияние отсоса пограничного слоя с торцовых стенок в связи с имевшимися предположениями о целесообразности этого отсоса. [4]
Этот коэффициент представляет собой относительное изменение степени влажности в ступени под влиянием отсоса. [5]
![]() |
Изменение числа Нуссельта Nuo по длине плоского канала. [6] |
На рис. 4.9 показан вид зависимости Уг ( №), удовлетворительно обобщающий влияние отсоса ( вдува) на тепло - и мас-сообмен при всех значениях Z, Ре т, включая начальный участок канала. [7]
![]() |
Влияние давления пара на коэффициент сепарации влаги при / С00 5 - ь0 55 и различной веерности. [8] |
Величина отсоса пара определяется как отношение расхода отводимого пара ДО к суммарному расходу О. Влияние отсоса пара на коэффициент сепарации в расчетах не учитывается. Увеличение коэффициента сепарация с ростом ДО объясняется тем, что поток отбираемого пара препятствует возврату влаги из сепарационных камер обратно в проточную часть турбины; кроме того, отбираемый с периферии лопаток пар содержит существенно больше влаги, чем остальная часть потока. [9]
Мотор, приводящий в движение вакуумнасос, продолжает еще немного вращаться и после того, как будет прерван ток под действием маностата. Это влияние последующего отсоса может быть устранено с помощью соленоидного клапана, помещенного между насосом и буферной емкостью; соленоид соединяют параллельно цепи мотора так, чтобы клапан открывался тогда, когда мотор начинает работать, и тотчас же закрывался, когда ток прерывается. При давлениях, близких к атмосферному, скорость эвакуирования при помощи обычных масляных насосов слишком велика для того, чтобы осуществить точное регулирование. Уменьшением скорости вращения насоса до 1 / 6 - 1 / 10 нормальной величины с помощью редуктора и применением клапана, о котором говорилось выше, удается добиться хорошего регулирования и в этом случае. [10]
Отличие коэффициента D от единицы характеризует повышенную концентрацию влаги в месте отсоса. Этим коэффициентом целесообразно пользоваться для представления результатов опытов по влиянию отсоса пара на влагоудаление. [11]
Аналогичный анализ был выполнен в работе [27], где рассматривались различные законы нагрева, включая линейный рост температуры стенки и синусоидальное изменение плотности теплового потока на поверхности. В работах [37, 38] были рассмотрены те же условия с добавлением влияния отсоса на стенке. В работах [47, 48] проведен анализ нестационарного течения в условиях естественной и вынужденной конвекции около бесконечной вертикальной плоской поверхности при переменной интенсивности отсоса, колеблющейся температуре стенки и наличии массообмена. Работа [28] была посвящена исследованию влияния переменности теплофизических свойств жидкости на характеристики переходного процесса опять-таки в режиме одномерной теплопроводности. [12]
Обмены воздуха, требующиеся при вентиляции пыльных помещений, определяются в зависимости от вида вентиляции, который предполагается применить. Общая вентиляция может найти применение очень редко, гл. При этом условии и при подаче воздуха сверху возможно достижение удовлетворительных результатов при энергичных обменах воздуха. При источниках пыли, расположенных настолько высоко, что влияние низовых отсосов делается недействительным, а также когда пыль должна проделать путь, пересекающий уровень головы человека, общая вентиляция делается неприменимой. При закрытой системе вентиляции в случаях газов, паров и туманов скорость в отверстиях закрытия определялась на основании объемов тех конвективных токов, к-рые развиваются под закрытиями. Имея дело с пылью, приходится иметь в виду ту скорость, к-рую приобретают пылинки под влиянием воздушных токов или же ударов, производимых пылящими органами машин. [13]