Влияние - абсолютный размер - поперечное сечение
Cтраница 2
В местах посадки деталей с натягом ( подшипников качения ( см. рис. 1.8), зубчатых колес и др.) влияние абсолютных размеров поперечного сечения вала на снижение предела выносливости оказывается более резким. [16]
О - относительный градиент первого главного напряжения в зоне концентрации напряжений, мм, Ь - параметр рабочего сечения образца или детали или его часть, прилегающая к местам повышенной напряженности, мм, УО - постоянная для данного материала величина, определяющая чувствительность к концентрации напряжений и влиянию абсолютных размеров поперечного сечения при изгибе или растяжении - сжатии. [17]
 |
Предел прочности УВ и коэффициент состояния поверхности е. [18] |
Ка - 1 2 и для низколегированной стали Ка 1 4; уа - коэффициент, характеризующий чувствительность металла к асимметрии цикла, для углеродистых сталей / о 0 1 - 0 2, для легированных сталей / о 0 2 - 0 3; еп - коэффициент состояния поверхности ( табл. 24.26); ем - коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения бандажа на сопротивление усталости ( табл. 24.27); а, - предел выносливости, для углеродистых сталей о, ( 0 4 - 0 46) ав, для легированных сталей а, ( 0 45 - 0 55) ав. [19]
 |
Предел прочности тв и коэффициент состояния поверхности еп. [20] |
Ка - коэффициент концентрации напряжений стыковых швов с полным проваром [ 3J, для углеродистой стали Ка 1 2 и для низколегированной стали К п 1 4; Фа - коэффициент, характеризующий чувствительность металла к асимметрии цикла, для углеродистых сталей г) ст 0 1 - 0 2, для легированных tya 0 2 - 7 - 0 3; еп - коэффициент состояния поверхности ( табл. 3.26); ем - коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения бандажа на сопротивление усталости ( табл. 3.27); a t - предел выносливости, для углеродистых сталей а г ( 0 4 - г - 0 46) ав, для легированных сталей а х ( 0 45 - - 0 55) ав. [21]
Опытным путем установлено, что с увеличением размеров поперечных сечений образцов предел выносливости падает. Испытания на гладких образцах показали, что эффект влияния абсолютных размеров поперечного сечения существенно проявляется при изгибе и кручении и практически отсутствует при растяжении. В большей степени изменение размеров сказывается у алюминиевых и магниевых сплавов и в значительно меньшей степени у углеродистых и легированных сталей. Однако если провести испытание на образцах с концентрацией напряжений, то влияние абсолютных размеров скажется более заметно, причем не только при изгибе и кручении, но и при растяжении. [22]
Опыты показывают, что чем больше абсолютные размеры поперечного сечения детали, тем меньше предел выносливости. Отношение предела выносливости детали диаметром d к пределу выносливости лабораторного образца диаметром d0 6 - i - 10MM называют коэффициентом влияния абсолютных размеров поперечного сечения: Kd - ( a - i) d / [ ( a - i) da ] для нормальных напряжений. [23]
Оп 1ты показывают, что чем больше абсолютные размеры поперечного сечения детали, тем меньше предел выносливости. Отношение предела выносливости детали диаметром d к пределу выносливости лабораторного образца диаметром, d0 6 - - 10мм называют коэффициентом влияния абсолютных размеров поперечного сечения: Kd - ( or-i) d / [ ( - iK ] Для нормальных напряжений. [24]
Страницы: 1 2