Cтраница 4
![]() |
Зависимость глубины превращения альдегидов от температуры. [46] |
Поэтому нами было проведено исследование влияния объемной скорости подачи сырья при давлении как 200, так и 300 am, имея в виду, что именно кинетические изотермы реакции дают наиболее полное описание реакции с точки зрения данных, необходимых для проектирования. Сопоставление этих кривых позволяет сделать ряд важных выводов. [47]
![]() |
Влияние объемной скорости подачи сырья на эффективность процесса при 75Э С. [48] |
В табл. 1 представлены результаты изучения влияния объемной скорости подачи толуола при 750 С и давлении 40 am на протекание процесса. Из данных этой таблицы видно, что при объемной скорости 2 4 час 1 выход бензола достигает больше 80 % от теоретически возможного. С повышением объемной скорости до 7 2 час 1 выход бензола уменьшается почти вдвое. [49]
В предыдущей работе, в которой изучалось влияние объемной скорости на каталитическую реакцию дегидрогенизации и этерифика-ции этилового спирта на медном промотированном катализаторе, мы предложили объяснение, заключающееся в том, что кинетика реакции дегидрирования этилового спирта и последующая реакция этерифика-ции определяются скоростью диффузии веществ из газовой фазы к поверхности катализатора и диффузии продуктов реакции в обратном направлении - от поверхности в газовую фазу. [50]
В работе приводятся эмпирические уравнения, количественно выражающие влияние объемной скорости на степень окисления, и высказываются некоторые соображения о вероятном механизме процесса. [51]
Исследования, проведенные Н. Д. Зелинским и Н. И. Шуй-киным, позволили выявить влияние объемной скорости и температуры на глубину дегидрирования над катализаторами платина на угле и никель, высаженный на окиси алюминия. Позднее эта же реакция была осуществлена над окисью хрома. При этом наряду с образованием ароматических углеводородов образуются и алкены. [52]
Исследования, проведенные Н. Д. Зелинским и Н. И. Шуйки-ным, позволили выявить влияние объемной скорости и температуры на глубину дегидрирования над катализаторами платина на угле и никель, высаженный на окиси алюминия. Позднее эта же реакция была осуществлена над окисью хрома. При этом наряду с образованием ароматических углеводородов образуются и алкены. Дегидрирование над хромовым катализатором протекает при 450 - 500 С. [53]
Преимущества гидрирования на катализаторе ГКД-205 по сравнению с ГП-534 наблюдаются и при исследовании влияния объемной скорости на коксуемость 10 % - го остатка. [54]
Селективность окисных катализаторов в отношении выхода жидких продуктов заметно повышается при снижении температуры от 590 до 550 С. Влияние объемной скорости на указанную селективность более отчетливо проявляется при температуре 550 С - повышение объемной скорости увеличивает величину отношения жидкие продукты: газ. [55]
Проведенные сравнительные исследования влияния объемной скорости на реакцию дегидрирования - пентана и изопентана над этим же катализатором [251, 294] при разных температурах показывают ( табл. 6), что с увеличением объемной скорости выходы пентенов и изо-пентенов в зависимости от температуры уменьшаются по-разному. При более высоких температурах влияние объемной скорости на выход непредельных менее заметно. [56]
![]() |
Зависимость производительности катализатора от парциального давления окиси углерода. [57] |
В этой зависимости должен наблюдаться максимум, так как при дальнейшем повышении объемной скорости газа содержание паров метанола при выходе из колонны снижается, а после конденсации в лучшем случае остается постоянным. Следует отметить, что влияние объемной скорости более благоприятно в условиях, далеких от равновесия. [58]
![]() |
Влияние температуры на ароматизацию технического гексана. [59] |
Выход ароматических и непредельных углеводородов и кокса в значительной степени зависит также от объемной скорости. На рис. 3 представлено влияние объемной скорости в 4-часовых опытах, проведенных при 550 С. [60]