Изменение - межосевое расстояние - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
В развитом обществе "слуга народа" семантически равен "властелину народа". Законы Мерфи (еще...)

Изменение - межосевое расстояние

Cтраница 4


Отклонения при вращении передаются шнуром / на диск самописца 2; записывается изменение межосевого расстояния.  [46]

47 Основные геометрические параметры стандартного зубчатого зацепления. [47]

Так как эти радиусы являются постоянными для данных кулачков, то при изменении межосевого расстояния Ог02 передаточное отношение не изменится.  [48]

Внешнее эвольвентное зацепление, несмотря на ряд достоинств ( простота изготовления, нечувствительность к изменению межосевого расстояния и др.), имеет существенный для тяжело нагруженных передач недостаток, заключающийся в том, что зубья касаются выпуклыми поверхностями.  [49]

Внешнее эвольвентное зацепление, несмотря на ряд достоинств ( простота изготовления, нечувствительность к изменению межосевого расстояния и др.), имеет существенный для тяжело нагруженных передач недостаток, заключающийся в том, что зубья касаются выпуклыми поверхностями.  [50]

Таким образом, передаточное отношение эвольвентного зацепления зависит только от диаметров основных окружностей, следовательно, изменение межосевого расстояния не влияет на кинематическую точность эвольвентного зацепления, что является весьма существенным его достоинством.  [51]

Наряду с безусловными достоинствами, передачи Новикова имеют и недостатки: повышенная чувствительность к перекосам и изменению межосевого расстояния, сравнительно сложный исходный контур зуборезного инструмента, чувствительность к перегрузкам и пиковым нагрузкам.  [52]

Использование упругих свойств ремня для обеспечения натй-жения возможно, если деформация растяжения на порядок или более превосходит изменение межосевого расстояния передачи, а также длины ремня в зависимости от температуры и влажности.  [53]

К достоинствам эвольвентного зацепления относятся: а) сохранение правильности зацепления и передаточного отношения сопряженных колес при изменении межосевого расстояния; б) возможность корригирования ( исправления) профилей зубьев при их нарезании с целью использования участков эвольвенты, обеспечивающих наилучшую работу при заданных условиях; в) возможность нарезания одним инструментом прямоузбых и косозубых колес с разными числами зубьев методом обкатки на высокопроизводительных станках, полуавтоматах и автоматах.  [54]



Страницы:      1    2    3    4