Влияние - отдельный фактор
Cтраница 1
Влияние отдельных факторов рассмотрено выше, в главах, посвященных тепловому процессу и тепловому оборудованию станций, а также тепловым схемам. [1]
Влияние отдельных факторов на сопротивление деформированию-описывается следующим уравнением, предложенным А. [2]
Влияние отдельных факторов на соотношение реакций Е2 и 5д 2 рассматривается ниже. [3]
Влияние отдельных факторов на ККМ рассматривается ниже. [4]
Влияние отдельных факторов на отклонение от плана по рентабельности предприятия к себестоимости продукции определяется следующим образом. [5]
Влияние отдельных факторов на рентабельность отдельных видов продукции определяется в основном по той же методике, что и по всей реализованной продукции в целом. [6]
Влияние отдельных факторов на прирост нефтеотдачи для разных нефтей различно, и поэтому для оценки ожидаемой эффективности процесса каждый объект должен исследоваться самостоятельно. [7]
Влияние отдельных факторов на производительность труда определяется с помощью корреляционного анализа. [8]
Влияние отдельных факторов по-разному сказывается как на величине, так и на характере изменения теплопотребности каждого помещения. Переменный характер тепле-потребности здания в течение отопительного сезона предопределяет необходимость изменения тепло-подачп системы отопления для поддержания расчетной температуры обогреваемых помещений. [9]
Влияние отдельных факторов на скорость разложения амальгамы было предметом неоднократных уже упомянутых и других исследований [26-27], однако результаты их относятся либо к данной модели, либо к частным условиям проведения опыта, поскольку все параметры, влияющие на скорость процесса разложения амальгамы, действуют взаимосвязано. [10]
Влияние отдельных факторов на эксплуатационные свойства пневматической шины в различной степени были рассмотрены ранее. Ниже будет рассмотрена одна из важнейших эксплуатационных характеристик шины - ходимость. Поскольку стоимость шин составляет значительную долю от стоимости автомобиля ( для грузового - более 30 %), от величины пробега шины в значительной степени зависит себестоимость автомобильных пе ревозок. При увеличении срока службы шины помимо удешевления стоимости эксплуатации автомашин достигается огромная экономия дефицитных материалов, рабочей силы и средств на капитальное строительство шинных заводов. Поэтому повышение ходимости автошины - важнейшая задача конструкторов и технологов-шинников и эксплуатационников автотранспорта. [11]
Влияние отдельных факторов на качество разобщения пластов в условиях конкретной скважины установить трудно. Однако исследования условий проводки и крепления ствола позволяют оценить возможность участия рассмотренных факторов в процессе строительства скважины. Дополнительную информацию дает анализ результатов проведения отдельных технологических операций при проводке, креплении и эксплуатации скважин согласно данным промысловых и геофизических исследований. [12]
 |
Влияние освещенности на работоспособность человека при выполнении работы, не требующей большого напряжения зрения. [13] |
Влияние отдельных факторов производственной среды на человека в большой мере исследовано, однако совместное действие нескольких факторов среды до сих пор неизвестно. [14]
Показано влияние отдельных факторов и выделены параметры, определяющие прочность ремонтируемого участка трубопровода в соответствии с муфтовой технологией. Разработана программа расчета, позволяющая осуществлять подбор параметров ремонтной муфтовой конструкции при различных условиях с позиции обеспечения прочности данного участка трубопровода. [15]
Страницы: 1 2 3 4