Влияние - динамический фактор
Cтраница 2
Таким образом, рассматриваемый способ расчета является дальнейшим развитием существующих общепринятых приемов расчета и в первом приближении позволяет учесть влияние динамических факторов. [16]
При получении в процессе обработки изделия некруглости и волнистости сверх установленных величин наладчик должен принять меры к их сокращению за счет уменьшения влияния динамических факторов. [17]
 |
Изменение максимального диаметра частиц обломочного материала в подводном конусе Астория у берегов Калифорнии в зависимости от расстояния от устья каньона [ Nelson, Nilsen, 1974 ]. [18] |
В системе каньон-русло-конус, таким образом, происходит очень слабая, но ощутимая дифференциация исходного осадочного вещества по крупности - механическая дифференциация гравититами. Она значительно слабее дифференциации под влиянием динамических факторов, которая возникает в ходе нормальной седиментации. Химическая дифференциация здесь не идет совсем. Ведущая роль гравитационных факторов на втором уровне ограничивается со стороны океана дистальными частями конусов, сложенными наиболее тонким материалом. [19]
Уже отмечалось, что большая крутизна склонов в сочетании с огромными перепадами глубин и широким распространением осадков, обводненных, т.е. подвижных, способных перемещаться на нижние батиметрические уровни, определяет развитие на склонах особых механизмов перемещений осадочного вещества. Седиментация из взвесей - суспензий, которые сортируются под влиянием динамических факторов и формируют отложения суспенситов, сменяется здесь седиментацией из гравитационных потоков. В них главный агент перемещения осадка - гравитационная сила, поэтому отложения таких потоков называют гравититами. Для всех них характерна привязка к поверхности дна, они движутся как тяжелые жидкости вниз по уклону дна, нередко вызывают эрозию его поверхности. Вертикальная протяженность потоков, определяющая запас живой их силы, обычно не превышает десятков или первых сотен метров, самых крупных - до 3 - 5 км. [20]
Для некоторых грузовых автомобилей кривая ускорений на первой передаче располагается ниже кривой ускорений на второй передаче. Это объясняется тем, что коэффициент авр оказывается большим, чем влияние увеличенного динамического фактора, повышающего кривую ускорений автомобиля. [21]
В одномерном случае может быть задан закон перемещения фазовой границы и тогда решение для поля температуры может быть получено рядом операций, сводящихся к последовательному дифференцированию или интегрированию. В некоторых случаях закон перемещения границы раздела фаз не задается, а он должен быть найден из дополнительного условия теплового баланса на движущейся поверхности раздела. Однако при этом не учитывается влияние динамического фактора при конденсации. О необходимости его учета свидетельствуют результаты экспериментов, проведенных на радиальной модели пласта. [22]
При контроле в процессе обработки деталей, обладающих небольшой жесткостью в поперечном сечении ( например, тонкостенных), на точность любых методов измерения, в том числе и диамет-ральных, влияют силовые деформации обрабаты-ваемых деталей. При контроле после обработки уменьшается влияние динамических факторов. [23]
Для уменьшения влияния на точность подналадчиков вибраций целесообразно использовать схему измерения, изображенную на рис. II. Как видно из схемы, наконечник датчика вступает в контакт с контролируемой деталью только в момент возникновения импульса на подналадку. Данная конструкция обладает и другими достоинствами: меньшим износом измерительных наконечников и базовой призмы прибора, а также меньшим сопротивлением движению деталей, что при сквозном бесцентровом шлифовании имеет весьма существенное значение г. Для уменьшения влияния динамических факторов целесообразно также применять безрычажные летчики. [24]
Страницы: 1 2