Изменение - расходы - топливо
Cтраница 1
 |
Принципиальная схема автоматического регулирования и защиты газомазутного котла малой мощности. [1] |
Изменение расходов топлива и воздуха вызывает изменения разрежения в топке и в газоходах котла. [2]
Изменение расходов топлива и воздуха вызывает изменение разрежения в топке котла, тогда регулятор разрежения с помощью своего исполнительного механизма изменяет положение направляющего аппарата дымососа ( или шибера в газоходе, если нет дымососа), восстанавливая заданное разрежение в топке. [3]
Кривая изменения удельных эффективных расходов топлива во всем диапазоне нагрузок не достигает своего минимума. Это позволяет увеличивать форсировку по наддуву. Более крутое протекание кривой удельного расхода топлива объясняется в основном уменьшением избыточной мощности силовой турбины. [4]
 |
Принципиальная блок-схема расчета наивыгоднейшего распределения электрической нагрузки энергосистемы Р0 ( стрелками показана логическая последовательность операций. [5] |
Параллельно рассчитываются изменения расходов топлива. [6]
Так как изменение расходов топлива, вызываемое осуществлением того или иного варианта, приводит к изменению объема добычи и транспорта замыкающего топлива, в энергоэкономических расчетах разность в расходе топлива оценивается по экономическим показателям замыкающего топлива. [7]
Схема автоматического регулирования предусматривает сохранение постоянной заданной температуры в реакторе путем изменения расходов топлива или воздуха, подаваемого на горение. [8]
В этих балансах отражаются также конструктивные сдвиги в технике и технологии производства в важнейших отраслях хозяйства и учитывается влияние этих сдвигов на изменение расходов топлива и электроэнергии, на изменение к марочному и сортовому составу и качеству отдельных видов топлива. [9]
Каждый экономический район страны характеризуется своим видом ( или двумя видами) дополнительно вовлекаемого замыкающего топлива. Так как изменение расходов топлива, вызываемое осуществлением того ли иного варианта, приводит к изменению объема добычи и транспорта замыкающего топлива, в энергоэкономических расчетах разность в расходе топлива оценивается по экономическим показателям замыкающего топлива. [10]
 |
Прямоточно-улиточная горелка для твердого пылевидного топлива. [11] |
При факельном сжигании угольной пыли в каждый момент времени в топке находится ничтожный запас топлива - не более нескольких десятков килограммов. Это делает факельный процесс весьма чувствительным к изменениям расходов топлива и воздуха и позволяет при необходимости практически мгновенно изменять производительность топки, как при сжигании мазута или газа. Одновременно это повышает требования к надежности снабжения топки пылью, ибо малейший ( в несколько секунд. [12]
 |
Прямоточно-улиточная горелка для твердого пылевидного топлива. В - воздух. Т, В - топливо, воздух. [13] |
При факельном сжигании угольной пыли в каждый момент времени в топке находится ничтожный запас топлива - не более нескольких десятков килограммов. Это делает факельный процесс весьма чувствительным к изменениям расходов топлива и воздуха и позволяет при необходимости практически мгновенно изменять производительность топки, как при сжигании мазута или газа. Одновременно это повышает требования к надежности снабжения топки пылью, ибо малейший ( в несколько секунд. Поэтому в пылеуголь-ных топках устанавливают, как правило, несколько горелок. [14]
 |
Схема опытной системы автоматического управления тепловым режимом секционной печи. [15] |
Страницы: 1 2