Cтраница 1
Строительство крупных предприятий может осуществляться очередями. Очередью строительства является определенная проектом часть предприятия, обеспечивающая выпуск продукции или оказание услуг; она может состоять из одного или нескольких пусковых комплексов. [1]
Строительство крупных предприятий по отдельным очередям и пусковым комплексам объективно не может характеризоваться более низкой эффективностью по сравнению с мелкими предприятиями, представленными также оптимальными для данного периода мощностями отдельных установок. Какая, собственно говоря, разница в том, что в первом случае строительство будет продолжено в дальнейшем, а во втором уже закончится. [2]
Однако строительство крупных предприятий требует длительных периодов времени и больших капитальных вложений, что не способствует задаче быстрейшего ввода в действие новых производственных мощностей и повышению эффективности капитальных вложений. Чрезмерное укрупнение предприятий может отрицательно сказаться на себестоимости продукции. [3]
Для строительства крупных предприятий требуются большие единовременные капитальные затраты, большие сроки их строительства и освоения, что приводит к замораживанию отдачи капитальных вложений. Растягивание строительства привело к омертвлению гигантских финансовых и материальных ресурсов и обусловило в значительной мере расстройство финансово-кредитного механизма страны, характерное для конца 80 - х годов. [4]
Однако строительство только крупных предприятий ( так называемая гигантомания) не является единственным направлением развития отечественной промышленности. Для создания крупных заводов требуются значительные единовременные капитальные затраты и длительные сроки строительства. Время начала выпуска продукции на таких предприятиях отдаляется. В некоторых отдаленных экономических районах страны местные трудовые, материальные ресурсы ( сырье, химикаты) и энергетические ( топливо и электроэнергия) ресурсы не позволяют развернуть производство тех или иных видов промышленной продукции в крупных размерах. Поэтому в некоторых отраслях промышленности наряду с крупными промышленными предприятиями экономически целесообразно строительство и средних ( а иногда и мелких) предприятий. [5]
При строительстве крупного предприятия по очередям сметная стоимость второй и последующих очередей в сводку затрат не включается, а определяется по укрупненным показателям и учитывается только в технико-экономической части проекта. [6]
При строительстве крупных предприятий изменяется структура капитальных затрат: увеличивается уд. Укрупнение предприятий позволяет осуществить широкое разделение труда и его рациональную кооперацию, углубить специализацию произ-ва, расширить механизацию и автоматизацию производственных процессов. [7]
При проектировании строительства крупных предприятий, промышленных комплексов и в случаях применения новой неосвоенной технологии производства составляют технический проект на первой стадии и на второй - рабочие чертежи со сметами. [8]
Наряду со строительством крупных предприятий по переработке и хранению сельскохозяйственной продукции создавать, где это экономически целесообразно, небольшие предприятия вблизи колхозов и совхозов, а также непосредственно в хозяйствах, широко используя при этом сборные здания ( модули) из легких металлических конструкций. Осуществлять в глубинных районах Сибири, Поволжья, Казахстана и в других районах страны строительство небольших хлебоприемных предприятий, а также комбикормовых цехов. [9]
Первый путь предполагает строительство вблизи крупных предприятий жилых домов прежде всего для работников предприятий. Если это по каким-то причинам невозможно ( например, близлежащие городские районы и микрорайоны уже заселены), нужно создавать специальный обменный фонд жилья, с тем чтобы можно было переместить в него жителей этих районов, не занятых на данном предприятии, освободив место для его работников. [10]
В связи со строительством крупных предприятий, имеющих значительное путевое развитие, средняя протяженность одного подъездного пути в 1956 г. по сравнению с довоенным периодом увеличилась на 50 % и составляет 3 5 км. На отдельных предприятиях общая протяженность подъездных путей составляет 200 - 300 километров и более. [11]
Рассмотренные недостатки в строительстве крупных предприятий объективно не являются обязательными и не могут опровергнуть больших преимуществ строительства крупных предприятий. По-видимому, с точки зрения оптимизации размеров предприятий важнейшее значение имеют ограничения не внутрипроизводственного характера, а ограничения, связанные с другими звеньями материального производства, с развитием непроизводственной сферы, с природными условиями. [12]
При выборе площадки для строительства крупных предприятий ( параметр Я108 м3 / с), республиканские и территориальные управления Госком-гидромета по заявкам заказчиков выделяют специального представителя для работы в составе комиссий по выбору площадок для строительства. В остальных случаях - Организуют рассмотрение и согласование направляемой в их адрес документации. [13]
Однако в сводной смете на строительство крупных предприятий, расположенных в отдаленных неосвоенных районах страны, где нет необходимой базы строительной индустрии, могут, в виде исключения, предусматриваться затраты на создание предприятий строительных деталей и конструкций, предназначенных для нужд строительства только данного предприятия. [14]
Одно из основных возражений против строительства крупных предприятий заключается в том, что крупные предприятия строятся более длительный срок по сравнению с мелкими. Бесспорно, крупные предприятия, требующие больших капиталовложений при прочих равных условиях, в частности, при наличии стабильной строительной базы будут создаваться в течение более длительного срока. Однако из этого вовсе не вытекает неэффективность создания крупных предприятий. Последние практически всегда могут быть расчленены иа ряд составных объектов, допускающих возможность максимально быстрого ввода мощностей строящихся предприятий по частям для получения скорейшей отдачи на вложенные средства. [15]