Cтраница 4
Представители Академии наук и Министерства путей сообщение Китайской Народной Республики предложили план отведения Амура в оалив Лиастунг в Желтом море. Возможности использования Амура и его притоков открывают широкие перспективы как для советской, так и для китайской территории. Предварительные расчеты показывают, что гидроэлектростанции на Амуре могли бы производить 70 миллиардов киловаттчасов электроэнергии ежегодно. Он будет также связан с китайской столицей через реку Сунгари. Устранить с лица земли раз и навсегда нищету и болезни, смело подчинить стихию - вот цели великих проектов, имеющих международное значение. Проект строительства дамбы в Беринговом проливе в целях изменения климата северных широт нашей планеты вполне осуществим. Трудности, с которыми столкнутся ученые при осуществлении этого проекта, будут преодоленьГс помощью электроэнергии и атомной энергетики. Гигантское сооружение в Беринговом проливе сделает климат Арктики и прилегающих к ней, районов значительно мягче. Преимущество атомной энергии для подводных лодок состоит в том, что они могут быть использованы для длительного подводного плавания без необходимого всплытия для пополнения запасов топлива. Хотя возможности строительства локомотивов с атомными двигателями очень велики, тем не менее ограничены современным состоянием техники строительства реакторов. Иногда можно видеть странные виды транспорта благодаря тому, что автомобильный транспорт должен перевозить необычные грузы-от локомотива, не способного двигаться по рельсам из-за несоответствующей колеи, до огромных корабельных винтов - или заранее собранных стальных ферм. Единственным ограничением для перевозки грузов современным грузовым транспортом является прочность дороги и ее ширина, но и эти препятствия в значительной степени преодолены созданием специальных машин. [46]