Строймеханизация - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Опыт - это нечто, чего у вас нет до тех пор, пока оно не станет ненужным. Законы Мерфи (еще...)

Строймеханизация

Cтраница 1


Строймеханизация ( Владивосток) предназначен для испытания стропов всех типов диаметром до 30 5 мм и длиной от 1 до 20 м, полиспастов и другой такелажной оснастки.  [1]

Завод Строймеханизация выпускает фильтры на входное давление 6 кгс / см2 и 12 кгс / см2 по требованию.  [2]

3 Машина для шлифовки шпаклеванных полов. [3]

Изготовителем является завод Строймеханизация Главмосстроя.  [4]

Горелки изготовляются московским заводом Строймеханизация.  [5]

Плунжерный гидравлический пресс завода Строймеханизация Главмосстроя ( рис. 141, б) предназначен для гидравлического испытания ( опрессовки) трубопроводов санитарно-технических систем.  [6]

Первый опытно-промышленный образец литьевой [ ашины изготовлен в тресте Строймеханизация № 2 Глав - ашетроя. Материалы литьевой машины представлены на 1ДНХ СССР.  [7]

8 Горелки для тепловых агрегатов предприятий общественного питания. [8]

Горелки, аналогичные по своему назначению описанным выше, разработаны Мосгазпроектом и выпускаются московским заводом Строймеханизация. Они выполняются сварными и часто компонуются в блоки из 2 и 3 горелок, устанавливаемых на общей фронтовой плите вместе с подводящим газопроводом и переносным запальником.  [9]

В 80 - 90 - е гг. БашНИИстроем, Уфимским нефтяным институтом, трестами КПД, БНЗС, ИЖС, Строймеханизация № 2 Главбашстроя были отработаны и проверены в экспериментальном строительстве технические решения фундаментов крупнопанельных жилых домов с применением свай повышенной несущей способности ( 50 - 70 тс), позволяющие на 30 - 40 % уменьшить количество свай по сравнению с традиционными проектными решениями.  [10]

Контейнеры-цистерны в форме усеченного конуса с прямоугольным сечением в плане разработаны и используются для перевозок нефтебитума в железнодорожном сообщении управлением Строймеханизация N 5 Братск-гэсстроя.  [11]

12 Расположение отводного блока по отношению к лебедке. [12]

Рычажные тали с грузоподъемностью 250 / 500 кГ изготовляются Московским котельно-механическим заводом треста Центроэнерго-монтаж, а с грузоподъемностью 1 Т - Центральными ремонтне-механическими мастерскими треста строймеханизации № 1 Госмон-тажспецстроя СССР.  [13]

Трудовую биографию начал по окончании техникума мастером Специализированного управления № 45 треста Строймеханиза-ция ( Альметьевск) и продолжил после срочной воинской службы в Советской Армии ( 1972 - 1974) в подразделениях Главтатнефте-строя ( далее - объединение Татнефтегазстрой) Миннефтегаз-строя СССР, став активным участником стр-ва магистральных нефтегазопроводов, - вначале в тресте № 8 ( инженер, ст. инженер отдела треста, ст. прораб СМУ), с 1979 г. - в Управлении механизированных работ № 1 треста Строймеханизация зам. Лениногорск), в 1989 г. - главным инженером, в 1992 г. - первым зам. С 1995 г. возглавлял ( генеральный директор) различные предприятия нефтегазового стр-ва Республики Татарстан.  [14]

Выпускаются они Московским заводом Строймеханизация. Как известно, эти клапаны не имеют электромагнитного привода. Чтобы они стали исполнительными механизмами дистанционного управления, их следует частично реконструировать.  [15]



Страницы:      1    2