Двухветвевой строп
Cтраница 2
Балки, не используемые в дальнейшем для устройства перекрытия, удаляют следующим образом: балка стропится двухветвевым стропом, после чего производится ( с помощью цепной пилы) перепил концов балки; затем балки удаляются с помощью башенного крана. Работы по разборке балок производятся с передвижного временного настила из двух-трех досок, прикрепляемого к соседним балкам. Последние две-три балки разбираются с временных подмостей, устанавливаемых на нижележащем перекрытии. После разборки балок производится пакетирование и удаление подшивки по возможности укрупненными элементами. [16]
При определении диаметра каната исходной величиной является величина Р, соответствующая полному весу груза при его подъеме одноветвевым стропом или половине этого веса при подъеме груза двухветвевым стропом. [17]
От найденной точки пересечения проводят вертикальную линию до пересечения с одним из лучей другого пучка, исходящих из левого верхнего угла номограммы ( точка б); каждый луч этого пучка соответствует величине угла ф, равного половине угла между ветвями двухветвевого стропа. От последней точки пересечения вновь проводят горизонтальную линию слева направо и пересекают правую вертикальную шкалу номограммы. [18]
 |
Расчетная схема стропа. [19] |
Двухветвевые стропы обеспечивают определенность распределения усилий в элементах стропа. Двухветвевой строп ( рис. 39) состоит из кольца 1, подвешенного на крюк подъемного механизма. При подъеме нетяжелых грузов ( до 1 25 т) применяют стропы с карабинами, которые крепят к петлям на концах ветвей стропа. Трубка на карабине предохраняет его от самопроизвольного снятия. [20]
 |
Стенд для испытания чалочных канатов и цепей. [21] |
Допускается аналитический перерасчет на прямолинейное растяжение. Например, грузоподъемность двухветвевого стропа при угле 90 составляет 5 тс. При испытании стропа при этом угле испытательная нагрузка должна быть взята на 25 % больше его грузоподъемности. [22]
Для отрывки ям под железобетонные столбы рекомендуется применять машину Д-309 ( бур) на тракторе Беларусь или БКГМ-АН-63 на автомашине ГАЗ-63А. Для строповки фундаментов применяют двухветвевой строп грузоподъемностью 1 тс. Столб захватывают на удав, панель - траверсой за петли. [23]
Для этого листовую заготовку стропили двухветвевым стропом за приваренные к ней скобы и заводили сверху между конструкциями балок, а затем подтягивали к элементам каркаса панели и закрепляли прерывистым электросварочным швом. После облицовки всей площади панели блок сдавали для сварки газоплотных швов между листами облицовки и стыков между облицовкой и стойками рам. [24]
При подъеме ферм стропы должны быть направлены вертикально или с небольшим наклоном. Если стропильную ферму поднимают с помощью одного двухветвевого стропа, то в верхнем поясе возникают дополнительные сжимающие усилия, что не всегда благоприятно сказывается на конструкции. [25]
При подъеме ферм стропы должны быть направлены вертикально или с небольшим наклоном. Если стропильную ферму поднимают с помощью одного двухветвевого стропа, то в верхнем поясе возникают дополнительные сжимающие усилия, что не всегда благоприятно сказывается на конструкции. Чаще всего стропильные фермы стропуют с помощью траверс. [26]
На рис. 3.61 приведено ГУ для труб разного диаметра, применяемое в строительстве. Оно состоит из корпуса, двух рычагов и двухветвевого стропа. ГУ снабжено защелкой, которая автоматически фиксирует его в открытом положении и обеспечивает раскрытие рычагов при опускании трубы на опоры. Для захвата труб разного диаметра имеются сменные колодки. [27]
Верхним концом камеру сгорания через специальный входной патрубок присоединяют к корпусу турбины высокого давления. Монтаж камеры сгорания выполняют до установки турбоблока на стойки фундамента, начиная с установки рамы на нулевой отметке фундамента. На раму монтируют пружинные опоры, а на пружинные опоры устанавливают корпус камеры сгорания. Корпус камеры сгорания стропуют двухветвевым стропом за монтажные патрубки. Затем его опускают монтажным краном в проем между стойками фундамента, устанавливают и закрепляют на пружинных опорах. [28]
Страницы: 1 2