Полуавтоматическая стропа

Cтраница 3

При больших объемах такелажных работ с тяжелыми грузами, как правило, должны применяться полуавтоматические стропы, стропы с замком и стропы других конструкций, позволяющие производить расстроповку с рабочего места монтажника и с земли. [31]

Для строповки пучка труб массой менее 2 т применяют специальный захват. Полуавтоматические стропы применяют, когда расстроповку производят с земли. [32]

Полуавтоматические стропы. [33]

Простым и эффективным грузозахватным приспособлением являются полуавто магические стропы; их применяют для захвата деталей, не имеющих монтажных петель и скоб. Полуавтоматические стропы позволяют ускорять съем поднимаемых конструкций с крюка крана без подъема к месту строповки. [34]

Для замаливания груза перед подъемом служат канатные и цепные стропы. В последнее время при такелажных работах нашли применение полуавтоматические стропы разнообразные, в том числе универсальные траверсы, а также универсальные и балансовые захваты. [35]

Снятие стропов после подъема груза в целом ряде случаев сопряжено с работой на высоте без надлежащих подмостей. В связи с этим в последнее время получают распространение полуавтоматические стропы, которые снимаются без непосредственного участия монтажника. [36]

При монтаже горизонтальных металлических воздуховодов необходимо соблюдать такую последовательность работ: размечают места установки креплений; пробивают отверстия в строительных конструкциях для установки средств крепления; устанавливают средства крепления с помощью строительно-монтажного пистолета ПЦ-52-1 или путем приварки к закладным частям; намечают места установки механизмов для подъема узлов или блоков воздуховода и готовят к работе инвентарные леса, подмости, вышки ( в зависимости от отметки монтируемого воздуховода); подносят отдельные детали воздуховодов и собирают их в укрупненные узлы или блоки на инвентарных подставках, а детали воздуховодов больших сечений - на полу; устанавливают хомуты или другие средства подвески. После промежуточной сборки монтажный узел или блок стропят инвентарными или полуавтоматическими стропами, а на концах блока привязывают оттяжки из пенькового каната. Поднимают монтажный блок воздуховода на проектную отметку с инвентарных подмостей, автогидроподъемника, или других механизмов, подвешивают его к ранее установленным креплениям. В конце монтажа воздуховод соединяют фланцами с ранее смонтированным участком или блоком воздуховода. [37]

Часто монтажникам приходится подниматься на значительную высоту, это неудобно и небезопасно. Чтобы проводить расстроповку груза, не поднимаясь на высоту, применяют полуавтоматические стропы без захвата и с захватом. [38]

Это осуществляется различными методами в зависимости от типа эстакады. Трубопроводные и комбинированные блоки устанавливают в проектное положение одним или двумя монтажными кранами при строгом соблюдении требований безопасности при монтаже технологического оборудования самоходными стреловыми кранами. Способ строповки блоков должен обеспечивать устойчивое положение блоков и цельность теплоизоляции при подъеме и установке их в проектное положение. Для монтажа блоков применяют, как правило, полуавтоматические стропы, траверсы и различные захваты. [39]

Страницы: 1 2 3