Структура - второе - тип
Cтраница 1
Структура второго типа представляет собой стабилизованную разбавленную суспензию асфальтенов в сильно структурированной смолами дисперсионной среде. Подобная структура характерна для битумов, содержащих менее 18 % асфальтенов, более 36 % смол и менее 48 % углеводородов. При промежуточном групповом химическом составе битума строение последнего характеризуется наличием элементов структуры обоих типов. Отдельные компоненты битумов одного и того же типа, но полученных из разных нефтей, могут различаться химическим составом. Это оказывает некоторое дополнительное влияние на структуры. Так, в случае битумов, полученных из крекинг-остатков и имеющих лиофобные плохо набухающие асфальтены, для создания коагуляционного каркаса требуется большее число структурообразующих частиц в единице объема и, следовательно, более высокое содержание асфальтенов. [1]
Структура Второго Типа представляет собой совершенно другой мир, где все автомагчески работает на ваш прогресс в достижении ваших целей. [2]
Структура Второго Типа не просто позволяет решить проблему, но открывает дорогу к созиданию и творчеству. [3]
 |
Методы создания АСУП. [4] |
Структура АСУП второго типа содержит в своем составе, кроме блоков, обеспечивающих технологический процесс автоматизированной обработки данных, блок интеграции, объединяющий всю систему обработки данных в АСУП в единый комплекс. [5]
 |
Схема реологических состояний дорожных битумов при различных температурах. / - вязкое. 2 -упруго-вязкое. 3 - упруго-пластичное. 4 - эластичное. 5 - упруго-хрупкое. [6] |
В структуре второго типа доминирующую, роль играют надмолекулярные вторичные образования смол, в узлах которых находятся не связанные и не взаимодействующие друг с другом асфальтены. Такие битумы имеют узкий интервал пластического состояния, нетик-сотропны и дают резкие изменения вязкости с изменением температуры. Они обладают высокими когезией и растяжимостью в интервале пластических состояний. Получают такие битумы при незначительном доокис-лении гудронов после большого отбора масел, компаундированием асфальта деасфальтизации с экстрактами селективной очистки масел, из асфальта деасфальтизации. К ним относятся также остаточные битумы, полученные при перегонке легких масляных нефтей. [7]
 |
Надмолекулярные структуры в линейном ( а и разветвленном. [8] |
Образцы со структурами второго типа ( рис. IV.94, б) более податливы и ударопрочны. [9]
 |
Влияние химического и фазового состава на прочностные ( а и пластические ( б свойства железохромистых сплавов при 900 С. [10] |
В сплавах, имеющих структуру второго типа, и особенно в дисперсионноупрочняемых сплавах факторы, определяющие состояние фаз в агрегате ( объемная доля, размеры частиц, их форма, расстояние между ними), приобретают еще большее значение. [11]
 |
Схема образования и разрушения вторичных хрупких структур при окислительном трении. [12] |
Механизм разрушения поверхностей трения со структурами второго типа связан с их увеличенной хрупкостью, и, как правило, с непрочным соединением пленки и основного металла. Поверхности раздела хрупких пленок и основного металла очень четкие и почти не имеют переходных структур. В большинстве случаев пленки имеют большие остаточные напряжения, возникновение которых обусловлено изменением удельного объема при их формировании. Все металлы и сплавы при образовании химических соединений с кислородом делятся на две группы. В одной группе переход в окислы связан с увеличением объема ( до 5 %), в другой - с уменьшением. При образовании окисленных пленок на поверхностях трения металлов первой группы возникают напряжения сжатия. [13]
 |
Схема образования и разрушения вторичных хрупких структур при окислительном трении. [14] |
На поверхностях с начальными фазами развития структуры второго типа ( рис. 21, а) только с помощью электронной микроскопии при больших увеличениях удается обнаружить трещины субмикроскопического масштаба. [15]
Страницы: 1 2 3 4