Изменение - угловая скорость - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если вы поможете другу в беде, он непременно вспомнит о вас, когда опять попадет в беду. Законы Мерфи (еще...)

Изменение - угловая скорость - двигатель

Cтраница 1


Изменение угловой скорости двигателя Д осуществляется в диапазоне 1: 10 ступенчатым изменением напряжения якоря и плавным изменением потока возбуждения.  [1]

Регулирование изменением угловой скорости двигателя, а значит, и механизма, производится введением добавочного сопротивления в цепь ротора или дросселей насыщения в цепь статора асинхронного двигателя.  [2]

Важнейшими статическими показателями работы автоматического регулятора двигателя являются характер и диапазон изменения равновесной угловой скорости двигателя при сбросе нагрузки от полной ( точка А на внешней характеристике, фиг.  [3]

Если на кране предполагается применить двигатели постоянного тока последовательного возбуждения, то при вычислении статических моментов по формуле ( 3 - 7) необходимо учитывать изменение угловой скорости двигателя при изменении его нагрузки, так как эти машины имеют мягкую механическую характеристику.  [4]

В последнее время появились системы замкнутого регулирования ( с обратными связями), в которых для поддержания постоянства давления в напорном трубопроводе и регулирования производительности производится изменение угловой скорости двигателя насоса. Для этого обмотку статора асинхронного двигателя подключают к сети через дроссели насыщения или тиристор-ный регулятор напряжения, управление которыми осуществляется от датчика давления через регуляторы на полупроводниковых элементах.  [5]

6 Схема системы CMP карусельного станка. [6]

Схема главного привода ( рис. 8.14) предназначена для стабилизации мощности резания при обработке на лоботокарных и карусельных станках торцовых, конических и сферических поверхностей. Изменение угловой скорости двигателя Д осуществляется путем изменения потока возбуждения при помощи симисторного преобразователя, выполняющего роль управляемого возбудителя.  [7]

8 Схема замещения асинхронного двигателя.| График изменения общего индуктивного сопротивления рассеивания обмоток статора и ротора л / л двигателя в зависи. [8]

Сопротивление АД в состоянии покоя определяется активным и индуктивным сопротивлениями рассеивания обмоток статора и ротора. При изменении угловой скорости двигателя частота тока в обмотках ротора изменяется.  [9]

10 Схема включения центробежного регулятора в гидросистему при регулировании по загрузке двигателя. [10]

Для колесных машин характерным является повышение коэффициента буксования, которое и используется в качестве сигнала для регулирования. Для машин с гусеничным движителем более удобным сигналом для регулирования является изменение угловой скорости двигателя. Фиксирование величины угловой скорости может хорошо обеспечивать центробежный регулятор, встроенный в систему гидропривода. Регулятор через усилитель воздействует на механизм подъема рабочего органа и тем самым производит изменение глубины резания.  [11]

12 Переходные функции Дб при единичном ступенчатом ( а и линейном ( б изменении задающего сигнала, воздействующего одновременно на системы электроприводов обеих секций ( о - 2 0 08. [12]

Если после компенсатора установлено намоточное устройство, то при построении системы регулирования скорости с коррекцией по длине петли, необходимо учитывать возмущение, вызванное изменением диаметра рулона в процессе намотки. Изменение диаметра рулона, а соответственно, и коэффициента kv, требует изменения угловой скорости двигателя. Кроме того, при изменении диаметра меняется маховой момент электропривода.  [13]

В зависимости от характера обработки, а также материала, величины, формы и температуры заготовки приходится изменять скорость деформации. Для проведения наладочных работ необходимо перемещать рабочий орган вхолостую с малой скоростью. Все это может быть обеспечено изменением скорости главного привода куз-нечно-прессовой машины. В настоящее время в приводах таких машин применяются все существующие виды механического и электрического регулирования скорости в диапазоне до 4: 1, включая коробки скоростей, механические вариаторы, асинхронные двигатели с переключением полюсов и бесступенчатое регулирование посредством изменения угловой скорости двигателей постоянного тока.  [14]



Страницы:      1