Cтраница 1
![]() |
Эпюры нормальных напряжений в стенках колонн. [1] |
Стык полок может быть осуществлен прямым швом встык, если он расположен в сечении, где наибольшие напряжения в полке колонны не превышают допускаемых для сварного шва. [2]
![]() |
Эпюры нормальных напряжений в стенках колонн. [3] |
Заводские стыки элементов сварных колонн со сплошной стенкой, как правило, осуществляются: стык стенки - через горизонтальную прокладку, стыки полок - косым швом встык. [4]
В тавровых, двутавровых и коробчатых балках можно считать, что усадочная сила приложена на линии контакта свариваемых элементов, например, на линии стыка полки со стенкой. [5]
При значительных высоте балок и толщине их стенок в монтажных соединениях применяют сварку с принудительным формированием шва. Предварительно заваривают полуавтоматом стык полки 6 порошковой проволокой или в углекислом газе. Перед сваркой вставку верхней полки 2 временно снимают и вместо нее устанавливают выводную планку 3 для выхода автомата. [6]
При значительных высоте балок и толщине их стенок в монтажных соединениях применяют сварку с принудительным формированием шва. Предварительно заваривают полуавтоматом стык полки S порошковой проволокой или в углекислом газе. Перед сваркой вставку верхней полки 2 временно снимают и вместо нее устанавливают выводную планку 3 для выхода автомата. [7]
С целью уменьшения собственных напряжений в некоторых случаях целесообразно производить местный подогрев соседних областей около шва. Так, при выполнении универсального стыка двутавровой балки сперва заваривают стыки полок ( фиг. Напряжения в стыковом шве стенки будут понижены вследствие свободной усадки благодаря укорочению стыков полок при выравнивании температуры. Точно так же при заварке трещины щели полезно предварительно нагреть области А и В ( фиг. [8]
Поперечные швы в балках, приваривающие различные конструктивные элементы и ребра жесткости на полках и стенках, сваривающие стыки полок, смещены относительно центра тяжести сечения балок. Поперечная усадка таких швов вызывает продольное укорочение сварной балки в направлении ее длины и деформации изгиба балки. [9]
Турбина компрессора имеет сопловые лопатки первой ступени с конвективно-пленочным охлаждением и конвективное охлаждение лопаток других венцов. Сопловые лопатки турбины составлены из секторов по две лопатки, что позволяет заменять поврежденные лопатки без разборки всего соплового аппарата, а также уменьшает утечки воздуха по стыкам полок. Турбина вентилятора не охлаждается. Сопловые лопатки ее устанавливаются сегментами, так же, как и в турбине компрессора. Рабочие лопатки турбины имеют бандажные полки и могут заменяться в роторе прямо на самолете. Вся турбина вентилятора представляет собой отдельный блок. Реактивное сопло внутреннего контура - нерегулируемое, с центральным телом, сопло внешнего контура - кольцевое. [10]
Стык колонн Н - образного сечения сваривают в проектном положении ( рис. 46) в такой последовательности. Сначала стык стенки ( шов 1) сваривают с одной стороны, а после удаления корня шва - с другой. Для улучшения условий сварки стыков полок с внутренней стороны рекомендуется в местах сопряжения стенки с полками не доваривать шов 1 на длину 80 - 100 мм. Затем сваривают стыки полок с внутренней стороны колонны ( швы 2), удалают корень шва в стыках полок. В конце сваривают участки поясных швов, недоваренные заводом-изготовителем. [11]
С целью уменьшения собственных напряжений в некоторых случаях целесообразно производить местный подогрев соседних областей около шва. Так, при выполнении универсального стыка двутавровой балки сперва заваривают стыки полок ( фиг. Напряжения в стыковом шве стенки будут понижены вследствие свободной усадки благодаря укорочению стыков полок при выравнивании температуры. Точно так же при заварке трещины щели полезно предварительно нагреть области А и В ( фиг. [12]
В реальных балках переходная область от полки к стенке предусматривается в виде цилиндрической поверхности, см. рис. 8.8. Если этого не делать, то в стыке полки со стенкой касательные напряжения возрастают в несколько раз. [13]
Стык колонн Н - образного сечения сваривают в проектном положении ( рис. 46) в такой последовательности. Сначала стык стенки ( шов 1) сваривают с одной стороны, а после удаления корня шва - с другой. Для улучшения условий сварки стыков полок с внутренней стороны рекомендуется в местах сопряжения стенки с полками не доваривать шов 1 на длину 80 - 100 мм. Затем сваривают стыки полок с внутренней стороны колонны ( швы 2), удалают корень шва в стыках полок. В конце сваривают участки поясных швов, недоваренные заводом-изготовителем. [14]
Порядок наложения отдельных швов должен быть таким, чтобы свариваемые детали находились в свободном состоянии, особенно это относится к стыковым швам, у которых большая поперечная усадка. Поэтому в первую очередь свариваются стыковые швы, а затем угловые. Так, при сварке двутавровых балок сперва завариваются стыки полок и стенки, а затем поясные швы. При сварке цилиндрических резервуаров или полотнищ судовых секции сперва сваривают стыки каждого пояса, а затем сваривают пояса мажду собой. Так же при сварке барабанов или цилиндров паровых котлов: сперва сваривают продольные швы обечаек, а затем кольцевые швы между обечайками. [15]