Сухой стык
Cтраница 2
При монтаже пролетов мостов клеи наносят на стыкуемые поверхности, элементы соединяют и дается натяжение сквозной металлической арматуры. Наличие клея вместо так называемого сухого стыка или стыка на цементном растворе дает существенные преимущества: темпы монтажа возрастают на 30 - 40 %, трудоемкость снижается в 1 8 - 2 раза. [16]
Поэтому при расчетах колебаний сложных механических систем приходится пользоваться некоторыми усредненными значениями коэффициентов вязкого трения или поглощения, определенными на близких по конфигурации и нагруженности деталях. Левиной [35] приводится коэффициент поглощения энергии в плоском сухом стыке направляющих токарного станка ф0 15 да частотах 15 - 100 Гц. Смазка контакта увеличивает коэффициент поглощения в три - четыре раза, причем одновременно увеличивается его динамическая жесткость в 1 5 - 2 раза. [17]
 |
Зависимость демпфирующей способности подвижных стыков - направляющих от скорости движения. [18] |
Здесь следует учитывать значительную нелинейность стыка. Ввиду этого все, что выше сказано о сухом стыке, будет справедливо при амплитудах, меньших 1 мкм. При тангенциальных колебаниях с амплитудой выше величины предварительного смещения в неподвижном стыке начнется скольжение, и коэффициент демпфирования стыка в тангенциальном направлении будет уменьшаться с ростом амплитуды обратно пропорционально ее величине. [19]
Для соединения сборных железобетонных элементов между собой применяются мокрые, а также сухие стыки. Мокрые сты - ки осуществляются путем сварки выпусков арматуры и последующего бетонирования стыка. Сухие стыки выполняются только путем сварки закладных частей. [20]
 |
Зависимость демпфирующей способности подвижных стыков - направляющих от скорости движения. [21] |
При нормальных давлениях порядка 5 - 15 кгс / см2 измерялись время формирования силы трения при трогании с места и соответствующие постоянные времени. Отсюда и постоянные времени демпфирования для сухого стыка будут в 1500 раз меньше. [22]
При монтаже пролетов мостов клеи наносят на стыкуемые поверхности, элементы соединяются и дается натяжение сквозной металлической арматуры ( рис. V. Хотя несущая способность моста обеспечивается в основном за счет предварительно напряженной арматуры, наличие клея вместо так называемого сухого стыка или стыка на цементном растворе дает и существенные преимущества. Темпы монтажа возрастают на 30 - 40 %, трудоемкость снижается в 1 8 - 2 раза, значительно увеличивается качество стыков. Наилучшие результаты получаются при тонких ( до 1 мм) стыках, поскольку при этом снижается деформативность. Высокие требования предъявляются и к качеству изготовления отдельных блоков. [23]
 |
Опора фундамента с одинарными стойками.| Способы изменения. [24] |
Интересны некоторые варианты применяемых конструктивных решений. Рекомендуется замен болтовых соединений прибегать к аварке деталей фундаментов. Учитывая это, при создании конструкций сборных фундаментов, о которых будет сказано в следующей главе, можно поставить вопрос1 о возможности перехода на так называемые сухие стыки, выполняемые при помощи сварных соединений. [25]
Страницы: 1 2