Cтраница 2
Измерения выполняются в следующем порядке. Стыкомер устанавливается таким образом, чтобы стык рельсов находился между щетками. Включается источник питания, и ток в проверяемом стыке при помощи реостата плавно увеличивается до необходимой величины. Сопротивление рельсового стыка определяется по показаниям милливольтметра и амперметра. [16]
В числе инструментов, имеющихся на дежурном пункте, кроме стандартных слесарных, столярных и малярных наборов, должны быть дрели электрические и руч. Кроме того, на дежурном пункте должны находиться измерительные приборы, основные из которых следующие: мегомметр, микрометр, стыкомер, динамометры со шкалой до 1 500 и 2000 кг, прибор для замера износа контактного провода, шаблоны или другие приспособления для проверки высоты подвеса и зигзага контактного провода, метры складные, рулетки стальные длиной 20 м, веревки мерные, угольники, стальные мерные отвесы, уровни и штангенциркули. [17]
Электрическое сопротивление сборных стыков на трамвайных рельсах измеряют, как правило, стыкомером, который размещают на рельсовой нити таким образом, чтобы стык находился между контактами, расположенными на расстоянии 300 мм друг от друга. При проведении измерений с помощью стыкомера величина тягового тока не влияет на показания прибора. [18]
К электрическим испытаниям относятся определение уровня изоляции контактного провода относительно земли, измерение сопротивления рельсовых стыков, проверка прочности присоединения к рельсам отсасывающих проводов и проверка состояния изоляции питающих и отсасывающих линий. Измерение сопротивления изоляции производится мегомметром, сопротивление изоляции контактной сети должно быть не ниже 1 000 ом на 1 в рабочего напряжения сети. Определение сопротивления рельсовых стыков производится стыкомером; для исправных стыков сопротивление куска рельса длиной 1 м, включая стык, не должно превышать сопротивления целого рельса длиной 1 м больше чем в 3 раза. [19]