Асфальтовая стяжка

Cтраница 4

Деревянное основание выполняют двухслойным: верхний слой - сплошной защитный настил из досок толщиной 16 - 19 мм, укладываемых под углом 45 к карнизу; нижний слой-рабочий настил из досок толщиной 19 - 25 мм, укладываемых с промежутками параллельно карнизу. Бетонное основание перед наклейкой рулонного ковра выравнивают цементной или асфальтовой стяжкой. [46]

Выбор утеплителя для теплых крыш производственных, жилых и общественных зданий. [47]

В холодных ( неутепленных) крышах по несущим плитам устраивают асфальтовую или цементную стяжку толщиной 2 - 3 см, а сверху стяжки наклеивают рулонный ковер из рубероида и пергамина ( в три-четыре слоя), а затем укладывают защитный слой из гравия. В теплых крышах по плитам устраивают паронзоляцию из двух слоев пергамина или асфальтовую стяжку, а затем укладывают утеплитель ( мннераловатные плиты, ячеистый или легкий бетон в виде плит и др.), сверху утеплителя - асфальтовую или цементную стяжку - 2 - 3 см, а потом трех-четырехслойный ковер из пергамина в рубероида и защитный слой из гравия. Иногда в холодных и теплых покрытиях применяют волнистые асбестоиементные или стальные листы и оцинкованный стальной профилированный настил, которые крепят к прогонам Г - образными кляммерами или болтами. Стальные листы допускается приваривать к прогонам, в этом случае болты не ставят. [48]

Конструкция теплоизоляции сборного чердачного железобетонного перекрытия. [49]

Щели и стыки между плитами заделываются мастикой, состоящей из битума, асбеста или бескорольковой минеральной ваты. Верхний покров конструкции состоит из гидроизоляционных рулонных материалов на битумной мастике или из асфальтовой стяжки толщиной 10 - 20 мм. По гидроизоляционному слою может укладываться цементная стяжка толщиной 10 - 20 мм, которая является основанием для устройства рулонного ковра бесчердачного перекрытия - кровли. [50]

Щели и швы нужно заполнять смесью битума и изоляционного материала. Верхний покров конструкции состоит из гидроизоляционных рулонных материалов на битумной мастике или из асфальтовой стяжки толщиной 10 - 20 мм. [51]

В ФРГ применяется стандартный метод устройства плавающих стяжек из литого асфальта. Достоинствами асфальтовых стяжек с точки зрения звукоизоляции являются их более высокие упругие свойства, незначительное влияние на их качество звуковых мостиков, а также их небольшая толщина, малый вес и отсутствие влаги. [52]

Как сказывается влияние звуковых мостиков. Звуковыми мостиками называются места плотного соприкосновения стяжки с несущей конструкцией перекрытия или со стеной. Менее чувствительны к звуковым мостикам асфальтовые стяжки, которые, однако, не могут устраиваться по более толстому слою упругой прокладки, так как это приводит к образованию неровностей. [53]

Стены из крупных тяжелых панелей. [54]

Неутепленные ( холодные) покрытия устраиваются в неотапливаемых зданиях и в зданиях со значительными тепловыделениями. Холодное покрытие состоит из сборных железобетонных панелей или настилов, укладываемых по балкам. Поверхность покрытия выравнивается цементной или асфальтовой стяжкой, по которой наклеивается рулонный гидроизоляционный ковер на битумной мастике. [55]

Установка маячных рядов плитки. [56]

В жилых домах, больницах и школах для покрытия полов применяют линолеум или релин. Линолеум укладывается по ровному деревянному или бетонному основанию на мастике. Чтобы улучшить качество линолеум-ных полов по асфальтовым стяжкам и бетонной подготовке, линолеум настилают по подстилающему слою из древесно-волокнистых плит. Приклейка рулонов линолеума производится с напуском 10 мм на ранее уложенные полосы. В местах напуска обе полосы одновременно прорезаются ножом вдоль по линейке. [57]

Собственный вес почти всех элементов покрытия в действительности превосходит величину, определяемую в соответствии со СНиПом как произведение нормативной нагрузки на коэффициент перегрузки. Объемный вес пенобетона вместо 600 кГ / м3 достигает 800 - 1000 кГ / м3, а толщина его превышает проектную. В условиях строительной площадки даже в летнее время трудно сделать асфальтовую стяжку толщиной 10 - 20 мм. Фактическая нагрузка на конструкции покрытия составляет: при тяжелых покрытиях - 643 кГ / м2 вместо 557 кГ / м2, а при легких - 247 вместо 217 кГ / м2, определяемых по СНиПу. Аналогичная картина имеет место и при определении временной нагрузки. II, § 1 приведены значения расчетных и фактических нагрузок от снега. [58]

Страницы: 1 2 3 4