Cтраница 2
Исторический опыт советской экономики по использованию бригадной организации труда исключительно многообразен, что обусловлено не только спецификой разных отраслей народного хозяйства - промышленности, сельского хозяйства, строительства, транспорта, связи, но и особенностями социально-экономических условий и задач разных этапов общественного развития. Это ярко проявилось в СССР уже в первых коммунистических субботниках, в ударных бригадах 20 - 30 - х годов, когда в стране закладывался фундамент социалистической экономики, во фронтовых бригадах, решавших невероятные по трудности задачи в годы Великой Отечественной войны, в бригадах коммунистического труда, комсомольско-мо-лодежных и творческих бригадах. [16]
Исторический опыт советской экономики по использованию бригадной организации труда исключительно многообразен, что обусловлено не только спецификой разных отраслей народного хозяйства - промышленности, сельского хозяйства, строительства, транспорта, связи, но и есобенностями социально-экономических условий и задач разных этапов общественного развития. Это ярко проявилось в СССР уже в первых коммунистических субботниках, в ударных бригадах 20 - 30 - х годов, когда в стране закладывался фундамент социалистической экономики, во фронтовых бригадах, решавших невероятные по трудности задачи в годы Великой Отечественной войны, в бригадах коммунистического труда, комсомольско-мо-лодежных и творческих бригадах. [17]
Так и мы можем сказать, что первый коммунистический субботник, устроенный 10 мая 1919 года железнодорожными рабочими Московско-Казанской железной дороги в Москве, имеет большее историческое значение, чем любая победа Гинденбурга или Фоша и англичан в империалистской войне 1914 - 1918 годов. Победы империалистов есть бойня миллионов рабочих из-за прибылей англо-американских и французских миллиардеров, есть зверство гибнущего, обожравшегося, заживо гниющего капитализма. [18]
В субботу 12 апреля 1919 года коммунисты-железнодорожники депо Москва-Сортировочная по предложению председателя партячейки И. Е. Буракова остались работать сверхурочно и отремонтировали три паровоза. Почин коммунистов, организовавших первый коммунистический субботник, был подхвачен рабочими депо. [19]