Cтраница 1
![]() |
Схема генератора преобразователей ПСМ-1000-II и ПСМ-1000-III.| Схема реостатов РБ-200 и РБ-300. [1] |
Изменение сопротивления реостата производится различными комбинациями включений пяти рубильников, подключающих в параллель пять ступеней сопротивлений. [2]
Изменение сопротивления реостата вызывает изменение тока в обмотке возбуждения, от величины которого зависит скорость вращения якоря. Якорь двигателя вращает через редуктор 5 ( см. фиг. Скорость вращения подающего ролика определяет скорость подачи электродной проволоки. Регулирование скорости подачи проволоки в пределах 100 - 340 м / час осуществляется двумя путями: грубо - применением подающих роликов разного диаметра и плавно - изменением скорости вращения якоря двигателя. В комплекте полуавтомата А-547-р имеется два ролика: один диаметром 20 и другой 30 мм. [3]
Изменением сопротивления реостата достигается достаточно плавное изменение сварочного тока в ределах технической возможности агрегата. [4]
При изменении сопротивления реостата ток в нем уменьшился с 2 до 1 а, а напряжение на реостате увеличилось с 20 до 30 а. [5]
При изменении сопротивления реостата R3 датчика в зависимости от уровня топлива в баке сила тока в обмотках LI - L3 катушек изменяется. Наибольшее влияние на положение стрелки приемника указателя уровня топлива оказывает изменение силы тока в обмотке катушки LI приемника. [7]
При изменении сопротивления реостата изменяется магнитный поток возбуждения, а следовательно, п скорость вращения двигателя. [8]
При изменении сопротивления реостата R изменяется сила тока в цепи. [9]
Полный диапазон изменения сопротивления реостата соответствует полному диапазону шкалы измерительного прибора. [10]
Полезно отметить, что - изменение сопротивлений реостатов в цепи отсасывающих кабелей, при раздельной работе подстанций, влияет на разность потенциалов между отсасывающими пунктами разных подстанций. [11]
У такого датчика полный диапазон изменения сопротивления реостата Соответствует полному диапазону шкалы измерительного прибора. [12]
Регулирование частоты вращения двигателя изменением скольжения осуществляют изменением сопротивления реостата, включенного в цепь ротора асинхронного двигателя с контактными кольцами. Такое регулирование обладает существенными недостатками, а двигатели с контактными кольцами в станкостроении не применяют. По этой причине данный вид регулирования здесь не рассматривается. [13]
![]() |
Электрический манометр. а-реостатный датчик давления. б-электрическая схема логометрического указателя. [14] |
Реостатный датчик, ( рис. 11.3, а ] обеспечивает изменение сопротивления реостата 4 при изменении давления контролируемой среды. Мембрана 2 воздействует на ползунок 5 реостата посредством передаточного механизма. Пружина 9 удерживает ползунок реостата в исходном положении при отсутствии давления. Дюза 13, установленная в штуцере основания, уменьшает влияние пульсаций давления на работу датчика. В дюзе устанавливается стержень, который при необходимости используется для ее прочистки. [15]