Изменение - сопротивление - ротор
Cтраница 1
 |
Механические характеристики асинхронного двигателя привода насосной установки при напряжениях статора ( U, U2, U3. Пунктиром показана характеристика насоса. [1] |
Изменение сопротивления ротора не влияет на величину критического момента, подобно тому как это имеет место в двигательном режиме. Также аналогично двигательному режиму двигателя изменение сопротивления цепи ротора влечет за собой пропорциональное изменение скольжения, а следовательно, и скорости. [2]
Регулируют скорости асинхронных двигателей с фазовыми роторами изменением сопротивления ротора, для чего с помощью контроллера вводят или выводят из цепи часть пусковых сопротивлений. При вводе или шунтировании сопротивлений соответственно уменьшается или увеличивается скорость вращения двигателя. [3]
Скорость асинхронных двигателей с фазовыми роторами регулируют изменением сопротивления ротора двигателя, для чего включают или выключают пусковые сопротивления. Включение в цепь ротора пускового сопротивления уменьшает скорость егб вращения, выключение сопротивления увеличивает скорость двигателя. [4]
Частоту вращения асинхронных двигателей с фазовыми роторами регулируют изменением сопротивления ротора двигателя, для чего включают или выключают пусковые резисторы. Включение в цепь ротора пускового резистора уменьшает частоту вращения ротора, выключение резистора увеличивает ее. Шунтирование ( выведение из цепи) части резистора производят с помощью контроллера. [5]
При фиксированных значениях постоянного и управляющего напряжений моментные характеристики асинхронного двигателя широко изменяются с изменением сопротивления ротора. Момент пропорционален произведению напряженностей статорного и роторного полей, умноженному на величину угла между векторами этих потоков. Когда модуль на - пряжения управляющей обмотки уменьшается, статорный поток и, следовательно, роторный поток уменьшаются, что приводит к уменьшению выходного момента. Обычно действительный угол меньше этого и он сильно зависит от сопротивления ротора. [6]
Блок-схема регенерации мощности потерь в роторе за счет скольжения приведена на рис. 9.4. Эффективность регулирования частоты вращения путем изменения сопротивления ротора низкая, так как мощность потерь в роторе за счет скольжения рассеивается во внешней цепи. Эффективность регулирования существенно уменьшается при низких скоростях вращения или больших значениях коэффициентов скольжения. [7]
Обратившись в начале к трехфазным асинхронным двигателям, отмстим, что они наиболее часто управляются тремя способами: изменением напряжения статора, изменением сопротивлений ротора и изменением частоты питающей сети вместе с напряжением. [8]
При этом активное сопротивление ротора увеличивается, а индуктивное - уменьшается. Изменение сопротивлений ротора влияет на пусковые характеристики машины. [9]
На первый взгляд кажется, что поскольку р, то наиболее сильное влияние на температурные погрешности оказывает изменение сопротивления ротора. Однако на самом деле более существенным является изменение сопротивления обмотки возбуждения. [10]
Известно, что с увеличением частоты тока в стержнях обмотки короткозамкнутого ротора возникает эффект вытеснения тока, в результате которого плотность тока в верхней части стержней возрастает, а в нижней уменьшается, при этом активное сопротивление ротора увеличивается, а индуктивное уменьшается. Изменение сопротивлений ротора влияет на пусковые характеристики машины. [11]
С увеличением частоты тока в стержнях обмотки короткозамкнутого ротора возникает эффект вытеснения тока, в результате которого плотность тока в верхней части стержней возрастает, а в нижней уменьшается, при этом активное сопротивление ротора увеличивается, а индуктивное уменьшается. Изменение сопротивлений ротора влияет на пусковые характеристики машины. [12]
Форма пазов влияет на закон изменения kr и kx, что сказывается на динамических характеристиках. Однако большее влияние на процессы преобразования энергии оказывают начальные и конечные значения сопротивлений. Характер изменения сопротивлений ротора ( вид нелинейной зависимости сопротивлений от времени) имеет второстепенное значение. Вычислительные машины позволяют провести исследования при различных комбинациях линейных и нелинейных параметров и различных законах изменений kr и / t, от времени, т.е. для любой формы пазов. [13]
Из этих выражений видно, что критический момент зависит от квадрата напряжения сети. Сравнительно небольшое снижение сетевого напряжения резко сокращает перегрузочную способность, что может приводить к останову двигателя. От rz зависит лишь критическое скольжение SK, при котором он развивается двигателем. Следовательно, при изменении сопротивления ротора г2 изменяется вид кривой MF ( s), причем ее максимум Мк сохранится неизменным. [14]
Для привода вентиляторов применяются обычно электромоторы с непосредственным соединением. Реже для привода вентиляторов применяются паровые машины и паровые турбины, с обязательным в этих случаях использованием тепла мятого пара на подогрев питательной воды. При электрическом приводе применяются моторы с регулируемой скоростью. Наиболее употребительны асинхронные моторы с переменой числа полюсов и с изменением сопротивления ротора или один из типов коллекторных двигателей. Моторы постоянного тока применяются редко. Хорошие результаты дает привод от двух моторов разной мощности и с переменным числом оборотов. Меньший, более тихоходный мотор работает в пределах нормальной нагрузки котла, переключение же на более мощный и более быстроходный мотор производится только в периоды фор-сировки К. Мощность обоих моторов определяется соответственно потребной производительности вентилятора и требуемого давления. Устраивают централизованное управление вентиляторными моторами при помощи кнопочной системы: со щита производится пуск моторов в ход, изменение числа оборотов и остановка моторов. [15]
Страницы: 1