Несамоходное судно
Cтраница 1
 |
Спасательное снабжение пассажирских судов.| Спасательное снабжение грузовых судов. [1] |
Несамоходные суда трех первых из числа указанных в табл. 3.4 районов плавания могут иметь только спасательные плоты, общая вместимость которых рассчитана на 150 % общего числа находящихся на судне людей. Для судов валовой вместимостью менее 500 per. Для таких судов допускается полная замена шлюпок спасательными плотами. [2]
Несамоходное судно - судно, не имеющее механической установки для самостоятельного движения. [3]
Несамоходные суда при буксировке их на тросе в составе с толкачом должны нести такие же огни, как толкаемые суда. [4]
Несамоходное судно на мели должно нести предписанные для него стояночные огни и, кроме того, на уровне плавучего навигационного знака белый круговой огонь на части судна, выступающей в судовой ход, если мимо него возможен проход других судов; если же проход невозможен - три красных круговых огня, днем - три черных шара или подобных предмета, расположенных по вертикали на видном месте. [5]
Несамоходное судно с экипажем должно иметь для подачи звуковых сигналов колокол или металлический предмет. [6]
Деревянные несамоходные суда, предназначенные для перевозки леса, дров, строительных материалов, зерна и других однородных грузов, к началу первой мировой войны занимали доминирующее положение в составе речного флота вследствие своей дешевизны и простоты архитектуры. [7]
Для несамоходных судов третий раздел производственно-финансового плана не разрабатывается, а если несамоходное судно эксплуатируется без команды, то для него производственно-финансовый план не разрабатывается вообще. [8]
Распространение вождения несамоходных судов толканием повлекло за собой строительство специальных барж секционного типа с плоскими, вертикальными в надводной части носовыми и кормовыми стенками, вплотную прилегающими друг к другу при формировании судового состава. В 1962 г. по проекту Б. В. Богданова был построен опытный секционный состав Первый грузоподъемностью 7500 т с двумя баржами-секциями, подобными несамоходной приставке теплохода XXIII съезд КПСС. [9]
В группе соединенных несамоходных судов, стоящих на рейде или у берега, суда, находящиеся с ходовой стороны, и все суда переднего счала должны нести по одному белому круговому огню на носовой части, а все суда последнего ( заднего) счала - и на кормовой части. [10]
Ошвартовка, перестановка несамоходных судов у причала производятся грузоотправителями или грузополучателями под руководством комсостава судна, представителя порта ( пристани) или ответственного лица грузополучателя ( грузоотправителя), если судно эксплуатируется без команды, с использованием всех имеющихся на судах приспособлений и механизмов без дополнительной оплаты. [11]
Ошвартовка, перестановка несамоходных судов у причала производятся грузоотправителями или грузополучателями под руководством комсостава судна, представителя порта ( пристани) или ответственного лица грузополучателя ( грузоотправителя), если судно эксплуатируется без команды, с использованием всех имеющихся на судах приспособлений и механизмов без дополнительной оплаты. [12]
Экономическая эффективность применения несамоходных судов большой грузоподъемности стимулировала разработку конструкций и строительство таких судов. [13]
При буксировке в составе несамоходные суда выставляют по одному белому круговому огню на носовой части каждого судна и на кормовой части каждого последнего судна. [14]
Запрещается содержать самоходные п несамоходные суда и средства для передвижения по льду вне установленных пристаней, причалов и пунктов базирования или на них, но с нарушением правил содержания, а также отходить от берега или причаливать к берегу вне пристаней, причалов и пунктов базирования. [15]
Страницы: 1 2 3 4