Специальное судно
Cтраница 2
 |
Схема установки БУПР для подводной бензино-кислородной резки. [16] |
Установка ( рис. 173) собирается на берегу или на специальном судне. Для зажигания горючей смеси под водой служит электрозапальник, питаемый от щелочных аккумуляторов. [17]
 |
Схема установки БУПР для подводной бензино кислородной резки. [18] |
Установка ( рис. 178) собирается на берегу или на специальном судне. Подача бензина осуществляется давлением азота. Для зажигания горючей смеси под водой служит электрозапальник, питаемый от щелочных аккумуляторов. [19]
 |
Схема установки БУПР для подводной бензино-кислороднои резки. [20] |
Установка ( рис. 173) собирается на берегу или на специальном судне. Для зажигания горючей смеси под водой служит электрозапальник, питаемый от щелочных аккумуляторов. [21]
В пункте выгрузки мазут в баржах подогревают на рейде с помощью специальных судов - пародателей или на причале паром от котельной установки нефтеперекачивающей станции. Подогрев на рейде обычно совмещается с ожиданием выгрузки. [22]
До настоящего времени промысловс-геофизическим предприятиям, обслуживающим морские скважины, не выделялись специальные суда, предназначенные для этой цели. Предоставляемые же для перевозки партий суда не оборудованы защитными транспортировочными устройствами ( контейнерами) для источников нейтронов. Перевозка партий осуществляется обычно на малых пассажирских судах, разъездных катерах и малых линейных буксирах. [23]
Для строительства нефтепромысловых объектов на глубоководных участках предусматривается создание судов большой грузоподъемности и специальных судов для обслуживания буровых, буксиров, морских барж различного технологического назначения, мощного оборудования для забивки свай и средств для подводно-технических работ на больших глубинах. [24]
Преимущество таких контейнеров заключается в низкой стоимости и малых сроках изготовления ( несколько недель), в высвобождении специальных судов ( танкеров) для транспортировки нефти. При транспортировке пустой контейнер легко сворачивается в рулон. Разгрузку контейнеров от содержимого производят выдавливанием воздухом. [25]
Для перевозки крупногабаритного оборудования водным транспортом ( речным или морским) могут использоваться суда и баржи общего назначения, оборудуемые под соответствующий груз разгрузочным настилом и приспособлениями для его крепления, и специальные суда и понтоны. [26]
 |
Транспортные устройства ВНИИ-монтажспецстроя. [27] |
Для перевозки крупногабаритного оборудования водным транспортом ( речным или морским) используют суда и баржи общего назначения, оборудованные под соответствующий груз разгрузочным настилом и приспособлениями для его крепления, а также специальные суда и понтоны. [28]
Проект на перегон объекта должен содержать расчет и проект буксирного устройства, проект подкрепления корпуса судов с ограниченной мореходностью, проект устройства, уменьшающего сопротивление воды, а также проект конвертовки, если транспортировка объекта производится на специальном судне, предназначенном для этой цели. Организация, осуществляющая буксировку, имеет право в случае необходимости потребовать от владельца объекта дополнительную техническую документацию, а также в целях безопасности имеет право выставлять дополнительные требования по отдельным устройствам и оборудованию на буксируемом объекте. [29]
Для получения керна длиной до 500 м нужно будет, вероятно, обратиться к методам, связанным с бурением по проекту Мохол, и рассмотреть возможности бурения скважин при помощи вращающейся колонковой трубы, используя для этого либо специальное судно, либо автономные подводные буровые установки. [30]
Страницы: 1 2 3 4