Cтраница 2
Изменение сопротивления датчика, вызванное колебаниями температуры, может быть столь же велико, как и рабочее изменение его сопротивления. Поэтому температурная компенсация обязательна. Она обеспечивается в том случае, если рабочий и компенсационный датчики совершенно одинаковы и поставлены в одинаковые температурные условия. Последнего обычно достигают, наклеивая компенсационный датчик поблизости от рабочего, но таким образом, чтобы его деформация во время работы прибора была пренебрежимо мала. [16]
![]() |
Схема переносного зеркального гальванометра. а - катушка и зеркальце, б-шкала и зрительная труба. [17] |
Изменение сопротивления датчика, пропорциональное измеряемой деформации, определяют переносным зеркальным гальванометром. [18]
Изменение сопротивления датчика связано с увеличением длины проволоки, уменьшением площади поперечного сечения и изменением удельного сопротивления материала проволоки при деформации. [19]
Изменение сопротивления датчика угла, пропорциональное углу между осью трубы и направлением ветра, измеряется с помощью мостовой схемы, являющейся измерительным устройством, и фиксируется шлейфовым осциллографом. [20]
Изменение сопротивления корродирующего датчика измеряют по отношению к защищенному, чем исключают влияние температуры. Однако при этом важно создавать достаточно хороший теплообмен в системе, чтобы температуры защищенного и незащищенного датчиков были одинаковы. [21]
Это изменение сопротивления датчиков пропорционально деформации пластины. [22]
При изменении сопротивления датчика меняется соотношение магнитных полей электромагнитов и, следовательно, положение стрелки указателя. Когда сопротивление датчика 8 велико, ток проходит через обмотки всех четырех электромагнитов. С уменьшением сопротивления датчика сила тока в обмотках б и 7 увеличивается, а в обмотке 5 уменьшается. Это вызывает перемещение стрелки указателя. Постоянный магнит в приборе служит для удержания стрелки в нулевом положении при отсутствии тока. [23]
При изменении сопротивления датчика меняется соотношение магнитных полей обмоток и, следовательно, направление суммарного магнитного поля и положение стрелки указателя. [24]
При изменении сопротивления датчика равновесное состояние мостовой схемы нарушается. В диагонали АБ моста появляется напряжение, которое усиливается электронным усилителем до величины, достаточной для приведения в действие реверсивного электродвигателя РД. [25]
При изменении сопротивления датчика равновесное состояние мостовой схемы нарушается. В диагонали АБ моста - появляется напряжение, которое усиливается электронным усилителем до величины, достаточной для приведения в действие реверсивного электродвигателя РД. [26]
При изменении сопротивления датчика равновесное состояние мостовой схемы нарушается. В диагонали АБ моста появляется напряжение, которое усиливается электронным усилителем до величины, достаточной для приведения в действие реверсивного электродвигателя РД. [27]
![]() |
Логометрический указатель.| Электромагнитный указатель. [28] |
При изменении сопротивления датчика Дд соотношение токов в обмотках изменяется и якорек со стрелкой поворачивается в сторону большей силы притяжения. Уравновешивание действия магнитных сил на якорек и возврат стрелки в нулевое положение осуществляются под действием противовеса, которым снабжен якорек. [29]
Следовательно, изменение сопротивления датчика прямо пропорционально изменению линейной деформации испытуемого объекта. [30]