Изменение - техническое состояние - автомобиль
Cтраница 1
Изменение технического состояния автомобиля проявляется в изменении ряда важных эксплуатационно-технических качеств - динамических качеств, топливной экономичности, управляемости, тормозных качеств, надежности и долговечности. [1]
Изменение технического состояния автомобилей, агрегатов и механизмов происходит под влиянием постоянно действующих причин, обусловленных работой самих механизмов, случайных причин, а также внешних условий, при которых работает или хранится автомобиль. [2]
Интенсивность изменения технического состояния автомобиля зависит главным образом от совершенства его конструкции, качества производства, применяемых эксплуатационных материалов и режимов работы. В свою очередь режимы работы формируются в соответствии с климатическими и дорожными условиями, характером перевозок, качеством вождения. Знание факторов, влияющих на изменение технического состояния автомобиля, и причин, его вызывающих, позволяет принимать меры, способствующие повышению надежности и долговечности автомобиля. [3]
Знание закономерностей изменения технического состояния автомобилей обусловливает разработку научно обоснованных методов поддержания автомобилей в технически исправном состоянии, обеспечивающих их эксплуатационную надежность и соответственно снижение затрат на содержание. [4]
Рассмотрены вопросы изменения технического состояния автомобиля в процессе его эксплуатации, причины и закономерности этих изменений. Особое внимание уделено управлению техническим состоянием автомобиля. [5]
Поскольку для закономерностей изменения технического состояния автомобиля ( агрегата, узла, механизма) характерна принципиальная зависимость, свойственная определенному процессу ( например, закономерность износа сопряженной пары), и к о-личественная зависимость, присущая данной паре трения, узлу, механизму и агрегату, то режимы технического обслуживания устанавливаются не на каждую марку автомобиля, а на обобщающий тип, например, автобус, легковой и грузовой автомобиль. [6]
Из сказанного о причинах изменения технического состояния автомобиля следует, что интенсивность процессов изнашивания, коррозионных разрушений, старения его деталей обусловливается главным образом нагрузочным, скоростным и тепловым режимами работы и стимулируется присутствием абразива и коррозионной активностью среды. [7]
Основными постоянно действующими причинами изменения технического состояния автомобиля, его агрегатов и механизмов являются: изнашивание, пластические деформации и усталостные разрушения, коррозия, физико-химические и температурные изменения материалов и деталей. [8]
 |
Показатели технической эксплуатации автомобилей за анализируемый период по автопрсдприятшо. [9] |
Для выявления причинно-следственных связей в изменениях технического состояния автомобилей необходим анализ изменения технического состояния их агрегатов, систем и узлов в процессе эксплуатации. [10]
Для их решения необходимо изучение закономерностей изменения технического состояния автомобиля ( агрегата, узла, механизма) под влиянием различных факторов в процессе его эксплуатации. Эти методы базируются на использовании математической статистики, теории вероятностей, теории надежности, диагностики и других дисциплин, на умелом применении компьютерной техники. [11]
Как следует из ранее изложенного, в процессе работы происходит изменение технического состояния автомобилей и его агрегатов, которое может привести к частичной или полной потере работоспособности. [12]
Учитывая указанное положение, при изучении процессов, связанных с изменением технического состояния автомобиля ( агрегата, механизма), применяют для определения количественных характеристик надежности статистический метод, а в качестве математического аппарата - теорию вероятностей. [13]
В процессе эксплуатации из-за износов узлов и деталей, нарушения регулировочных параметров происходит изменение технического состояния автомобиля, которое приводит не только к ухудшению мощностных и экономических показателей, но и к повышению его отрицательного воздействия на окружающую среду. Из приведенных данных видно, что система питания оказывает наибольшее влияние на загрязнение окружающей среды отработавшими газами. Исследования показывают, что являющиеся самым важным элементом системы питания карбюраторы, эксплуатируемые в обычных условиях, имеют значительные отклонения от параметров, установленных заводом-изготовителем. [14]
Главная задача курса Техническая эксплуатация автомобилей заключается в профессиональной подготовке инженеров-механиков для ТЭА на основе раскрытия закономерностей изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации, изучения методов и средств, направленных на поддержание автомобилей в исправном состоянии при экономном расходовании всех видов ресурсов и обеспечении охраны окружающей среды. [15]
Страницы: 1 2