Cтраница 3
Значение RD можно рассчитать аддитивно суммированием долей. [31]
Из уравнений ( Х-5) и ( Х-6) ( теория Бриджмена) следует, что коэффициент теплопроводности X должен зависеть от скорости распространения звука и мольного объема жидкости. Обе эти величины аддитивны и могут быть вычислены суммированием долей, если известно строение молекулы. [32]
II), величина 6 в приближении аддитивна и легко может быть вычислена суммированием долей атомов, образующих молекулу. Из этого следует простой метод оценки величины а неполярных молекул. [33]
Значения мольной рефракции, полученные суммированием долей, не совсем точны. Если бы они были точными, то значения рефракции изомеров были бы одинаковы, так как они состоят из одинакового числа атомов тех же самых элементов с одинаковым числом двойных связей, колец и других элементов, которые учитываются при суммировании долей. Но в действительности для изомеров наблюдаются некоторые отклонения. [34]
Постоянные в уравнении Ван-дер - Ваальса. Обычно суммирование долей атомов дает наименее точные результаты. Погрешность расчета уменьшается, если суммируются также доли связей. Наиболее точные результаты получаются при введении в расчет долей групп, поскольку тогда отчасти учитывается взаимное влияние расположенных рядом групп и атомов. [35]
Если будут изысканы законы выносливости для негармонических циклов нагружения, станут возможными аналогичные прогнозы циклической долговечности в импульсных режимах нагружения. Трудно определить, насколько правомерно рассматривать импульсный режим как сумму ряда гармонических режимов с различными частотами и амплитудами воздействия ( см. гл. Если считать возможным суммирование долей разрушения от воздействия отдельных гармоник, то расчеты по рассмотренной выше схеме на базе степенных законов не представляют затруднений. Однако возможность подобного суммирования должна быть проверена экспериментально. [36]
Циклические термические напряжения в деталях ГТД обычно действуют в каждом цикле в течение некоторого времени. Длительность температурных циклов различна. Так, в лопатках газовых турбин при запуске реактивного двигателя нестационарные температурные перепады сохраняются в течение десятков секунд, а в дисках и корпусах - десятков минут. Длительность цикла и характер изменения температуры в детали являются основными факторами, определяющими сопротивление материалов термической усталости. Когда температура и нагрузка изменяются пилообразно, в материале накапливаются, в основном, усталостные повг реждения, а при испытаниях с выдержками одновременно с усталостным возникает и длительное статическое повреждение. Оно должно быть учтено в-расчете суммарного повреждения и в оценке долговечности. При этом возникает необходимость суммирования долей повреждения от циклической и статической нагрузки. [37]