Механический суппорт
Cтраница 1
 |
Токарный станок конца XIX в. [1] |
Механический суппорт, прочно вошедший в конструкцию всех станков, тоже получил дальнейшее развитие. Движение суппорта было автоматизировано. Возникли станки-автоматы и полуавтоматы, у которых подвод режущего инструмента в рабочее положение, движение подачи инструмента и отвод его после работы в исходное положение совершались автоматически, без помощи рук человека. [2]
По мере совершенствования механического суппорта, системы зубчатых передач, механизма подачи, зажимных устройств и некоторых других конструктивных элементов кинематической схемы металлорежущие станки превращаются во все более развитые машины. [3]
Кто является создателем механического суппорта для закрепления и подачи резца. [4]
В результате создания механического суппорта стало возможным производить машины машинами. Ото позволило быстро и в необходимом количестве выпускать машины для всех отраслей промышленности и транспорта. [5]
Гидросуппорт устанавливается на поперечном суппорте станка с задней стороны, причем механический суппорт остается на станке. [6]
Гидросуппорт КСТ-1 позволяет выполнять работу без сложной переналадки станка, используя обычный механический суппорт. [7]
Гидросуппорт завода ТОЗ ( Чехословакия) является принадлежностью станка и устанавливается вместо механического суппорта. Корпус гидроцилиндра с салазками и резцедержателем располагается на станке спереди, а круглый копир - сзади, на небольшой высоте над станиной. Несмотря на то, что копир закрепляется неподвижно, конструкция позволяет удобно настраи-шать резец на обработку различных деталей. Возможно попереч - ное перемещений суппорта с помощью маховика поперечной подачи. Вместо четырехпозиционного резцедержателя использован резцедержатель с быстросъемными резцовыми блоками. Конструкция резцедержателя обеспечивает простоту замены резцов и точную фиксацию их положения. [8]
В этот период ( 1718 - 1725) русский механик и изобрета-тель А. К. Мартов создал для токарного станка механический суппорт, который с помощью зубчатого колеса и рейки переме-щался вдоль обрабатываемой детали. [9]
В этот период ( 1718 - 1725) русский механик и изобретатель А. К. Нартов создал для токарного станка механический суппорт, который с помощью зубчатого колеса и рейки перемещался вдоль обрабатываемой детали. [10]
В этот период ( 1718 - 1725) русский механик и изобретатель А. К. Мартов создал для токарного станка механический суппорт, который с помощью зубчатого колеса и рейки перемещался вдоль обрабатываемой детали. [11]
Начало изменению техники изготовления машин положил английский механик Генри Модели ( 1771 - 1831), создавший механический суппорт для токарного станка. [12]
Начало изменению техники изготовления машин положил английский механик Генри Модели ( 1771 - 1831), создавший в 1794 г. механический суппорт для токарного станка. С введением механического суппорта станок стал действовать с совершенством, недостижимым даже для самой искусной человеческой руки, так как суппорт оказался одинаково пригодным для изготовления как мельчайших деталей, так и огромных частей различных машин с большей точностью и чистотой поверхности, чем вручную. [13]
Талантливый русский механик Андрей Константинович Нар-тов, который по справедливости может считаться родоначальником конструкторов русского станкостроения, в 1712 г. впервые в мире построил токарный станок с механическим суппортом. Много станков, построенных А. К. Нартовым, сохранилось до наших дней. Они демонстрируются в ленинградском Эрмитаже. [14]
В широком диапазоне скоростей следящих движений и различных усилии на поршне жесткость гидравлической следящей системы изменяется от 8030 до 20000 кг / мм и значительно выше обычной жесткости механических суппортов токарных автоматов такого же размера. [15]
Страницы: 1 2