Существующее

Cтраница 3

Существующие резервуарные парки НПЗ характеризуются: весьма неблагоприятными технико-экономическими показателями свойственными любым базам с емкостями высокого давления. Это обстоятельство, а также высокая пожаро - и взрывоопасность являются основными препятствиями при создании парков большой емкости. [31]

Существующие на некоторых заводах импульсные установки для испытания витковой изоляции до укладки катушек в пазы громоздки и не обеспечивают надежной работы машины в эксплуатации. В процессе укладки катушек в пазы часто витковая изоляция повреждается в тех местах, где она несколько ослаблена в процессе изготовления катушек. Эти повреждения выявляются при испытаниях собранной машины только в том случае, если существует металлический контакт между проводами катушки. Если же изоляция только ослаблена, то это остается не обнаруженным, машина поступает к потребителю с дефектной изоляцией и преждевременно выходит из строя. [32]

Существующие на некоторых заводах импульсные установки для испытания междувитковой изоляции до укладки катушек в яазы громоздки и не обеспечивают надежной работы машины в эксплуатации. В процессе укладки катушек в пазы часто витковая изоляция повреждается в тех местах, где она несколько ослаблена в процессе изготовления катушек. Эти повреждения выявляются при испытаниях собранной машины только в том случае, когда существует металлический контакт между проводами катушки. Если же изоляция только ослаблена, то это остается необнаруженным, машина поступает к потребителю с дефектной изоляцией и преждевременно выходит из строя. [33]

Существующие на некоторых заводах импульсные установки для испытания междувитковой изоляции до укладки катушек в пазы громоздки и не обеспечивают надежной работы машины в эксплуата - - ЗМ2 ции в процессе укладки катушек в пазы часто витковая изоляция повреждается в тех местах, где она несколько ослаблена в процессе изготовления катушек. [34]

Существующие нормативные материалы по технологии ремонтно-сварочных работ на действующих трубопроводах регламентируют величину внутреннего давления Рре в зависимости от длительности эксплуатации трубопровода тэ в виде кусочно-линейной функции. [35]

Существующие в настоящее время данные говорят о том, что плотность энергии близка к критической. Точное заключение пока сделать затруднительно из-за проблемы скрытой массы. Установлено, что подавляющая часть вещества во Вселенной не находится в барионной форме и невидима. Существуют различные гипотезы о характере скрытой массы, но однозначного решения эта проблема пока не имеет. [36]

Существующие исследовательские установки, на которых получены эти данные, весьма далеки от реальных систем и нет никаких шансов получить на них достоверные данные, на которые можно было бы опереться при разработке современных операторских интерфейсов. [37]

Существующие микропроцессорные комплекты ( МПК) общего назначения выпускаются огромными тиражами и поэтому характеризуются чрезвычайно малой стоимостью. Однако во многих случаях проектирования систем обработки изображений повышенного быстродействия приходится отказываться от применения МПК и переходить к применению элементной базы среднего уровня интеграции или использовать дорогостоящие специализированные заказные БИС и СБИС. [38]

Существующие в трех размерах lOpt, 15pt и 20pt шрифты содержат камни с номерами от О Д а также камни без номеров, различные символы, рисунки пересечений и границ для конструирования внешнего вида игрового поля. [39]

Существующие глубинные термометры с местной регистрацией по принципу действия можно разделить на термометры расширения - биметаллические и манометрические. [40]

Существующие в настоящее время устройства производят в основном считывание информации, записанной стандартизированным шрифтом. [41]

Изменение дебита скважины в зависимости от пластового давления при различных режимах эксплуатации. [42]

Существующие в настоящее время методы осреднения параметров А, В сводятся к следующему. [43]

Существующие на трубопроводном транспорте режимы работы в зависимости от того, остаются ли они постоянными или меняются со временем, можно подразделить на установившиеся и неустановившиеся. [44]

Существующие максимальные реле тока ( защиты электродвигателей) не предупреждают аварии, так как кран может поднимать грузы весом на 50 % и даже больше номинального. Эти реле предохраняют от повреждения перегревом повышенной силой тока обмотки двигателей и аппаратуры. [45]

Страницы: 1 2 3 4