Сущность - испытание
Cтраница 1
Сущность испытаний на контактную коррозию заключается в экспонировании образцов из разнородных металлов, находящихся в электрическом контакте, с определением характеристик коррозионной стойкости для каждого металла. При испытании в растворах электролитов существенное значение имеет соотношение поверхностей контактируемых металлов. Испытания на щелевую коррозию в атмосфере проводятся в соответствии с ГОСТ 17332 - 71 и должны предусматривать такие условия экспонирования образцов, при которых возможно исследование воздействия климатических факторов на протекание коррозионных процессов в щелях и зазорах между металлами или между металлом и неметаллом. [1]
 |
Приспособление для установки образцов в зажимах машины МРС-2 для испытаний на многократное растяжение.| Режим деформации образцов при многократном растяжении. [2] |
Сущность испытания заключается в растяжении стандартных образцов при заданных значениях амплитуды динамических деформаций и частоты. [3]
Сущность испытания заключается в приложении к образцам постоянной растягивающей силы при ( 23 2) С и повышенных температурах и определении их условной прочности и напряжения, относительного и остаточного удлинений. [4]
Сущность испытания заключается в определении способности образца, сжатого при температуре ( 23 2) С и выдержанного при низкой температуре, восстанавливать при ней свою высоту после освобождения от нагрузки. [5]
 |
Диаграмма расслоения дублированных материалов. [6] |
Сущность испытания заключается в определении силы, необходимой для отделения двух слоев образца друг от друга. [7]
Сущность испытания на ударную вязкость заключается в разрушении надрезанного образца, лежащего на двух опорах, ударом с определением работы, затраченной на разрушение, и изучением излома. [8]
 |
Схемы нагружения образцов при определении температуры хрупкости.| Схема прибора ПХП-г. [9] |
Сущность испытания заключается в следующем. Образцы, закрепленные в зажиме, помещают в криокамеру и подвергают механическому воздействию пуансоном, движущимся со скоростью 0 75 0 1 см / с Б статическом и 2 0 0 2 м / с - в динамическом режимах. [10]
 |
Схема стандартного аппарата для разгонки жидких топлив. [11] |
Сущность испытания сводится к разделению топлива на отдельные фракции. В колбу Энглера заливают 100 мл испытуемого топлива и нагревают. Температуру, при которой падает первая капля топлива в приемник, записывают как температуру начала перегонки. [12]
Сущность испытания сводится к следующему. [13]
Сущность испытания заключается в экспонировании образцов в рабочей среде с последующим металлографическим анализом изменений в структуре сплава. [14]
Сущность испытания сводится к временной изоляции продуктивного горизонта от ствола скважины путем распакеровки резинового элемента и создания значительной депрессии на пласт с целью вызова притока. Время стояния на притоке устанавливается для нефти и газа по-разному в зависимости от дебита и пластового давления. При необходимости увеличения времени стояния на распа-керовке в комплекс испытателя пластов включается специальное шлицевое устройство, позволяющее вращать бурильную колонну через 10 - 15 мин, в то время как испытатель остается без движения. С этой целью серьезное внимание уделяется порядку сборки испытателя, особенно узлу вращения, циркуляционному клапану и ясу, предназначенным для предотвращения и ликвидации прихвата колонны труб, испытателя пластов и, как следствие, газонефтепроявлений. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5