Схема - дифференциальная защита
Cтраница 3
Ниже рассмотрен ряд схем дифференциальных защит трансформаторов, выполненных с помощью реле серий РНТ и ДЗТ. [31]
Токи небаланса в схеме дифференциальной защиты имеют место вследствие погрешностей трансформаторов-тока, изменения коэффициента трансформации защищаемого трансформатора ( автотрансформатора) при регулировании напряжения, а также неточного выравнивания вторичных токов. [32]
Токи небаланса в схеме дифференциальной защиты трансформаторов и автотрансформаторов имеют место из-за погрешностей трансформаторе тока, из-за изменения коэффициента трансформации защищаемого трансформатора ( автотрансформатора) при регулировании напряжения, из-за неточного выравнивания вторичных токов. [33]
Реле применяется в схемах дифференциальных защит силовых трансформаторов, генераторов и шин. [35]
Таким образом, если схема дифференциальной защиты выполнена правильно и ТТ имеют точно совпадающие характеристики, то при прохождении через трансформатор тока нагрузки или внешнего КЗ ток в реле отсутствует и дифференциальная защита на такие режимы не реагирует. [36]
В настоящее время разработаны схемы более совершенных дифференциальных защит шин с торможением и дифференциально-фазная защита, основанная на сравнении фаз токов. [37]
 |
Схема проверки дифференциальной защиты трансформатора импульсами постоянного тока ( ИБ - испытательный блок. [38] |
ТТ проверяют правильность выполнения схемы дифференциальной защиты. [39]
Во всех без исключения схемах дифференциальной защиты должно обеспечиваться равенство сопротивлений обеих ветвей вторичной цепи ( считая от трансформаторов тока до реле) за счет правильного выбора места присоединения реле. Если это по каким-либо причинам не может быть выполнено, допускается включение в одну из ветвей вторичной цепи добавочного сопротивления, выбранного с таким расчетом, чтобы общее сопротивление вторичной цепи не превосходило значения максимально допустимой вторичной нагрузки. [40]
Реле РНТ-562 применяются в схемах дифференциальной защиты двухобмоточных и трехобмоточных трансформаторов, а также генераторов. [41]
В общем виде показать ненадежность схемы дифференциальной защиты шин с фиксированным присоединением элементов ( рис. 14 - 1) для случаев: а) применения одного ТТ в цепи ШСВ и одного обратного провода от релейного щита в РУ вместо двух ТТ и двух обратных проводов, правильно показанных на рис. 14 - 1; б) двух ТТ в цепи ШСВ и одного обратного провода. [42]
В подобных случаях применение в схеме дифференциальной защиты промежуточных быстронасыщающихся трансформаторов тока, которые плохо трансформируют апериодическую составляющую тока, оказывается очень полезным; реле, включенное через БНТТ, не реагирует на апериодические броски. [44]
Рассмотренные выше соотношения токов в схеме дифференциальной защиты справедливы только для трансформаторов, имеющих одинаковые схемы соединения обмоток: звезда - звезда или треугольник - треугольник. При неодинаковых схемах соединения обмоток, например звезда - треугольник, эти соотношения несправедливы, так как токи со стороны обмотки, соединенной в звезду, и токи со стороны обмотки, соединенной в треугольник, оказываются сдвинутыми относительно друг друга на некоторый угол, величина которого зависит от схемы соединения обмоток. Угловой сдвиг токов создает большие токи небаланса в реле дифференциальной защиты. [45]
Страницы: 1 2 3 4