Схема - клапан
Cтраница 1
Схема клапана показана ниже. [1]
 |
Схемы клапанов. [2] |
Схема клапана Г52 - 1 [1] приведена на рис. I, а. В начальный момент, когда давление настройки выше давления в системе, золотник / разобщает напорную и сливную полости, а шарик перекрывает доступ масла из надклапанной полости в сливную. Давление в надклапанной полости равно давлению в напорной полости клапана. При превышении давления настройки шарикового клапана 2, после его открытия, на него действует давление масла надклапанной полости; происходит слив масла в бак из надклапанной полости. При перетекании масла через дроссель в нем образуется постоянный перепад давления, в результате чего поднимается золотник, открывая основное отверстие для слива масла в бак. После падения давления в напорной магистрали до заданного сначала шариковый клапан, а затем и переливной золотник занимают исходное положение, и напорная полость разобщается со сливной. Кроме дросселя, на скорость подъема клапана, а следовательно, и на его чувствительность влияет живое сечение сливного ( вспомогательного) клапана регулятора давления. [3]
Схема клапана иного типа показана на фиг. [4]
Анализ схем клапанов подтверждается аналитическим расчетом с получением количественных соотношений при срабатывании различных типов клапанов. [5]
Из анализа схем клапанов, результатов расчета и экспериментальных данных сравнительных стендовых испытаний конструктивная схема бездроссельного клапана по рис. 3 является наиболее рациональной, отвечающей как требованиям эксплуатации, так и требованиям крупносерийного производства. Конструкция бездроссельных клапанов может быть предложена специализированным предприятиям для изготовления опытной промышленной партии. [6]
 |
Схема клапана с индикаторным стержнем. [7] |
Отличающей особенностью схемы клапана с индикаторным стержнем конструкции ЭНИКМАШа [3 ] и фирмы Та у1ег является то, что при превышении давления настройки пружины клапана 2 на него воздействует не пониженное давление надклапанной полости, а непосредственно давление напорной магистрали через индикаторный стержень. В результате открытие шарикового клапана не зависит от перепада давления на дросселе. Под действием сначала давления, а затем индикаторного стержня шариковый клапан 2 поднимается и открывает доступ масла из надклапанной полости в бак. Через дроссель 3 устанавливается необходимый перепад, что заставляет клапан / подняться, открывая основной слив масла в бак. При понижении давления в системе до настроечного оба клапана - основной / и вспомогательный 2-занимают нижнее исходное положение. [8]
На рис. 71 показана схема клапана в золотниковом исполнении, показавшего хорошие результаты при испытаниях. Наиболее трудным для таких клапанов является обеспечение низких частот. Для этого толкатель 2 должен иметь значительно болЪший диаметр, чем диаметр основного золотника / первого каскада. Золотник 3 второго каскада переключается за счет перепада давления, создаваемого отверстием а, через которое заполняется надклапанная полость после снижения давления. Вначале это отверстие должно создать перепад давления, достаточный для перемещения толкателя, затем оно закрывается, чтобы быстрее поднимался золотник 3, а потом максимально открывается, чтобы золотник опускался с максимальной скоростью. Быстрый подъем обеспечивается за счет закрытия отверстия торцом толкателя. Лучше изготовить толкатель с максимальным диаметром, чтобы до предела снизить перепад давления, необходимый для его удерживания, а следовательно, иметь возможность увеличить диаметр отверстия для повышения скорости закрытия золотника при заполнении подзолотниковой полости. [9]
 |
Клапан с верхним ограничением.| Клапан с круглыми краями.| Клапан с зубчатыми краями. [10] |
На рис. 38 представлена схема балластного клапана. [11]
На рис. 15.3 приведена схема клапана непрямого действия, который применяется в гидросистемах в качестве предохранительного или переливного клапана. Принцип действия клапана состоит в следующем. [12]
 |
Схемы редукционных клапанов. [13] |
На рис. 135, а приведена схема клапана, предназначенного для больших перепадов давления. [14]
 |
Диаграмма нагруже. [15] |
Страницы: 1 2 3