Схема - коммуникация - трубопровод
Cтраница 1
Схемы коммуникаций трубопроводов в насосной станции, взаимное расположение насосов и возможность их переключения определяют надежность работы и удобство обслуживания насосной станции. [1]
 |
Примерная схема манифольда при насосном помещении дизель-насосной станции. [2] |
В зависимости от схемы коммуникации трубопроводов манифольды ( батареи задвижек, расположенных в помещении открытого или закрытого типа; см. рис. 24) на перекачивающей станции устраивают при насосных или компрессорных зданиях и при резервуарах. Манифольд должен обеспечивать включение любого насоса или компрессора станции на всасывающий и выкидной коллекторы, перекачку помимо станции и перевод насосной станции на перекачку в обратном направлении и другие необходимые операции. При проектировании мани фоль-дов во избежание аварии при эксплуатации предусматривают устройства ( компенсаторы или якоря) для защиты расположенных в них задвижек и трубопроводов от усилий, возникающих в магистральном трубопроводе от изменения температуры. [3]
На рис. 24 показана схема коммуникаций трубопроводов из травильного отделения калибровочного цеха к купоросной установке. [4]
 |
Схемы расположения Cs насосных агрегатов - . [5] |
Такое расположение требует увеличения ширины здания, а схема коммуникации трубопроводов при этом усложняется. [6]
Такое расположение требует увеличения ширины здания, а схема коммуникаций трубопроводов при этом усложняется. [7]
При таком расположении увеличивается ширина здания и усложняется схема коммуникаций трубопроводов. [8]
Различная компоновка подземной части здания ( рис. 228, 229, 274) - определяется схемой коммуникаций трубопроводов, назначением станции, числом и мощностью агрегатов, числом трубопроводов и естественно-историческими условиями места расположения станции. [9]
При расположении насосов в два ряда, но в шахматном порядке ( рис. 8.4, г), удается сократить ширину здания и упростить схему коммуникаций трубопроводов. Насосная станция наиболее компактна, когда двигатели в одном ряду расположены против насосов в другом, но в таких случаях приходится, как правило, применять насосные агрегаты правого и левого вращения, что не всегда возможно. [10]
При расположении насосов в два ряда, но в шахматном порядке ( см. рис. 8.4, г), удается сократить ширину здания и упростить схему коммуникации трубопроводов. [11]
Манифольдом называется батарея задвижек, расположенная в помещении открытого или закрытого типа ( фиг. В зависимости от схемы коммуникации трубопроводов манифольды на перекачивающей станции устраиваются при насосных или компрессорных зданиях и при резервуарах. [12]
В практике эксплуатации нефтебаз применяют различные системы слива и налива нефти и нефтепродуктов в железнодорожные цистерны, которые подразделяются на две основные группы. К первой группе относится принудительный способ слива - налива при помощи насосов. Ко второй группе относится самотечный слив - налив. Слив и налив при помощи насосов применяют, когда по условиям рельефа местности, расположения резервуаров и схемы коммуникации трубопроводов исключается применение самотечного слива - налива. [13]
Наземные или подземные хранилища хлора всегда одноэтажные, со стенами-и перегородками из естественных или искусственных камешшх материалов, бетона, бутобетона или железобетона, перекрытиями из железобетонных, балок и плит, полами из бетона, покрытого кислотостойким асфальтом с уклоном в сторону выпуска стоков. Стены и потолок хранилища покрывают перхлорвиниловой эмалью в три слоя. Все деревянные части окрашивают масляной краской, а железные - кузбасс-лаком в два слоя. Приточная вентиляция - естественная, через трубы с шиберами, вытяжная - с механическим отсосом и выбросом газов через трубу. В каждой секции хранилища-должны находиться шланговые противогазы, подключенные к нагнетающему воздух вентилятору, на случай, если обычными фильтрующими противогазами невозможно пользоваться из-за большой концентрации хлора. На рис. 8.17 показаны расположение в подземном хранилище танков ( один резервный) вместимостью по 48 т каждый и схема коммуникаций трубопроводов, соединяющих их с железнодорожной площадкой и хлораторной при подаче в последнюю жидкого хлора. Внутри-помещений их размещают на кронштейнах, прикрепленных к стенам или колоннам, вне зданий - на эстакадах. Трубы соединяют муфтами, сварными-швами или фланцами с хлороустойчивыми прокладками и болтами из нержавеющей стали. Хлоропроводы прокладывают с уклоном 0 01 в направлении-тары с жидким хлором; в них должна быть исключена возможность образования гидравлических затворов и газовых пробок; принимаются также меры, предупреждающие увлажнение хлора при транспортировке. Участки трубопроводов, находящиеся вне зданий, защищают от солнечных лучей, а при температуре воздуха ниже - 33 С теплоизолируют; при отсутствии теплоизоляции поверхность труб покрывают перхлорвиниловой эмалью. [14]
Страницы: 1