Схема - конвейер
Cтраница 2
Система топливоподачи ТЭЦ, как правило, проектируется с двухниточной схемой конвейеров. При запасе топлива в бункерах котлов не менее чем на 16 ч и максимально-часовом расходе топлива не более 50 т / ч применяется одноппточная схема топлнвоподачи. Транспорт угля из приемно-разгрузочного устройства на склад и со склада на основной тракт топливоподачи выполняется однониточными конвейерами. [16]
 |
Устройство для очистки конвейерных лент с продольным расположением. [17] |
Исходными данными для расчета конвейеров служат: производительность массовая или объемная, характеристика транспортируемого груза, схема конвейера с основными размерами, производственные условия размещения и эксплуатации конвейера, характер его загрузки и разгрузки. [18]
Схемы конвейеров сплошного волочения ( с погруженными скребками) по типажу ВНИИПТмаша показаны на рис. 2.47. Горизонтальные и полого-наклонные с углом наклона до 15 ( рис. 2.47, а), а также горизон-тально-пологонаклонные ( рис. 2.47, б) конвейеры выполняют с низкими плоскими скребками, а конвейеры с крутонаклонными и вертикальными участками трассы ( рис. 2.47, в-е) с контурными скребками. Ширина В желоба конвейеров с плоскими скребками составляет 90, 125, 200, 320 и 400 мм; для конвейеров с контурными скребками ширина желоба В равна 125, 200 и 320 мм, а соответствующая ей высота желоба / гж составляет 90, 125 и 300 мм. Конвейеры с желобом шириной до 320 мм включительно изготовляют одноцепными, более 320 мм - двухцепными. [19]
Z) ставят на стыках характерных участков ( рис. 5, в), но длины проекций прямолинейных участков Lr и Н, входящие в расчетные формулы ( 14), ( 15) и др., включают суммы части проекций примыкающих криволинейных участков. Строят схему конвейера ( рис. 6, а) в выбранном масштабе и диаграмму нагрузок. [20]
Станину конвейера изготовляют из уголкового железа сварной конструкции. Тип ее принимают в зависимости от схемы конвейера. [21]
 |
К учету распределения нагрузки между приводами. [22] |
Этот вывод хорошо подтверждается экспериментами, проведенными в Институте горного дела им. Скочинского на струговой установке УСБ, схема которой с точки зрения динамики аналогична ( при исследовании распределения нагрузки между приводами) схеме рассматриваемого конвейера. Указанное решение верно отражает качественную сторону процесса. [23]
Наименьшее натяжение цепи в данном конвейере является необходимым предварительным натяжением, обеспечивающим нормальную работу конвейера. Минимальным значением предварительного натяжения следует считать 50 - 100 кг. Местоположение наименьшего натяжения цепи зависит от схемы конвейера и распределения нагрузок, а также от места установки привода. Предварительное натяжение цепи необходимо обеспечить величиной натяжного груза. Поэтому натяжное устройство рекомендуется ставить возможно ближе к месту наименьшего натяжения цепи конвейера. [24]
Страницы: 1 2