Схема - коробка - скорость
Cтраница 1
Схема коробки скоростей, разделенная на две группы передач. [1]
 |
Схема зубчатого дифференциального неханиз-ыа с цилиндрический колесом. [2] |
Рассмотрим теперь схему коробки скоростей с подвижной осью. [3]
На рис. 6 показана схема коробки скоростей. [4]
 |
Кинематическая схема коробки скоростей с пониженной шумовой характеристикой ( а и график чисел оборотов шпинделя ( б. [5] |
На рис. 157 приведена схема коробки скоростей для станка D 250 мм с пониженными шумовыми характеристиками вследствие сокращения числа звеньев кинематической цепи при высоких числах оборотов и применения для этих чисел оборотов понижающих передач в начале кинематической цепи. [6]
На рисунке 85 показана схема коробки скоростей мотороллера Т-200 Тульского завода. В рассматриваемом механизме ведущий вал / соединен с двигателем мотороллера, а ведомый вал 2 связан с его задним колесом. Числа, показанные на схеме, соответствуют числам зубьев колес и одновременно обозначают их номера. [7]
 |
Схема зубчатой передачи.| Развернутое и неразвернутое изображение зубчатой передачи в схеме.| Аксонометрическое изображение и кинематическая схема коробки скоростей токарного станка. [8] |
На рис. 317 6 приведен пример схемы коробки скоростей токарного станка, а на рис. 317, а дано ее аксонометрическое изображение. [9]
На рис. а показана кинематическая схема, а на рис. б-конструктивная схема коробки скоростей, в основе которой лежит этот механизм. Звенья 1 и 2 вращаются вокруг неподвижной оси А независимо друг от друга. Звенья / и 2 выполнены в форме зубчатых колес, входящих в зацепление с зубчатыми колесами 6 и 7, жестко связанными с валами Е и f, вращающимися в неподвижных подшипниках, принадлежащих корпусу коробки скоростей. [10]
На рис. а показана кинематическая схема механизма, а На рис. б-конструктивная схема коробки скоростей, в основе которой лежит этот механизм. Звенья 1 и 2 вращаются вокруг неподвижной оси А независимо друг от друга. Звенья / и 2 выполнены в виде зубчатых колес, входящих в зацепление с зубчатыми колесами 6 и 7, вращающимися в неподвижных подшипниках корпуса коробки скоростей. [11]
В зависимости от компоновки различают коробки скоростей, встроенные в шпиндельную бабку, и коробки скоростей с разделенным приводом. На рис. 5 показана схема коробки скоростей, встроенной в шпиндельную бабку. [12]
Кроме передвижных блоков зубчатых колес, которые осуществляют вращение ведомого вала, для включения в зацепление различных зубчатых колес применяют также кулачковые и фрикционные муфты. На рис. 30 показаны схемы коробок скоростей на четыре и восемь ступеней чисел оборотов. [13]
На рис. 4.18 а представлена скоростная характеристика станка с двигателем постоянного тока, на которой толстыми линиями показаны наименьшие скорости на каждой механической ступени. На рис. 4.18 6 показана схема коробки скоростей. [14]
Страницы: 1