Cтраница 2
Схема монтажа калорифера определяется конструктивным оформлением сушильного устройства. [16]
Схема монтажа манифольда и объем монтажных работ определяются способом сооружения буровой, типом буровой установки и требованиями технологии бурения. [17]
Схема монтажа датчика на объекте показана на фиг. [18]
Схема монтажа прибора при измерении расхода воздуха и газа приведена на фиг. [19]
Схема монтажа расходомера для измерении расхода воздуха и газов. [20]
Схема монтажа мостового крана при помощи гусеничного самоходного крана приведена на рис. V-3. Мост крана поднимают за два подъема полумостами. Полумосты поднимают на 0 5 м выше подкрановых путей в положении, позволяющем им пройти между путями, затем вручную при помощи пеньковых или бельных канатов оттягивают в положение, перпендикулярное путям, и устанавливают ходовой частью на подкрановые пути. [21]
Схемы монтажа блоков котла, оборудования и трубопроводов отражают основные положения ППР в применении к конкретному случаю. На схемах указывают места установки грузоподъемного механизма с привязкой к строительным осям здания или фундаментам под оборудование; место расположения блока, поданного под грузоподъемный механизм; вылеты, на которых ведутся работы грузоподъемным механизмом; места и площадки, с которых ведутся работы; схемы строповки с обязательным указанием массы блока; места креплений ( в случае необходимости) за строительные конструкции с указанием нагрузок и даты согласования. На схемах монтажа также дают основные указания по технологии производства монтажных работ и технике безопасности. [22]
![]() |
Здание облегченного типа со стропильными фермами из трубчатых профилей. [23] |
Схема монтажа трехпролетного здания со структурными конструкциями представлена на рис. 86, а. В торце цеха находится площадка 3 ( рис. 86, б) для складирования прибывших контейнеров. Рядом со складом расположен стенд 4 для сборки структурных блоков покрытия, которые затем краном 2 устанавливают на колонны. [24]
Схема монтажа мостового крана с помощью грузоподъемной монтажной мачты показана на рис. 119, а. Монтажную мачту 3 устанавливают посередине цеха. Кран поднимают целиком или полумостами / одной монтажной мачтой, разворачивают его над крановыми путями, опускают на пути, а потом поднимают тележку. Так монтируют кран в тех случаях, когда из-за большой массы полумостов крана трудно подобрать мачту для подъема крана вместе с тележкой. Подъем осуществляется с помощью грузоподъемного полиспаста 2, закрепленного за оголовок мачты. Сбегающая нить грузового полиспаста 4 идет на лебедку 5, закрепленную за колонну цеха. [25]
Схема монтажа погружного насоса показана на рис. 13 - 8 а. Здесь / - собственно насос ( многоступенчатый), 2-приемная сетка, 3 - электродвигатель, 4 - напорный трубопровод, 5 - злектрокабель. К верхнему фланцу 3 крепится напорный трубопровод. Асинхронный электродвигатель имеет ста-торную обмотку 4 с пластмассовой изоляцией с практически нулевой влагоемкостью. Соединение концов обмотки с вводным кабелем 5 надежно герметизировано. Короткозамкнутый ротор 6 вращается в воде. [26]
Схемы монтажа колонной головки и фонтанной арматуры должны обеспечивать герметизацию трубного, затрубного и межтрубного пространств, возможность отбора проб нефти и газа, проведения исследований и глушения скважины. [27]
Схема монтажа топливной системы показана на рис. VI.20. Топливомаслоустановку / монтируются расстоянии 40 - 50 м от буровой установки. От нее прокладывают топливопровод 2, разводные коллекторы 3, устанавливают запорный вентиль 4, приборы для сравнительного расхода топлива 5, кран 6 для спуска воздуха из системы. [28]
Принятая однопровод-ная схема монтажа электрооборудования предусматривает использование в качестве второго провода металлические части автомобиля - его массу. [29]
![]() |
Крепление направляющего блока. [30] |