Cтраница 3
Повреждение изоляции проводников и, вследствие этого, заземление их происходит более часто, чем обрывы. Место заземления проводника определяют по падению напряжения и при помощи схемы равновесного моста. При определении места заземления первым способом ( см. рис. 75, б) один из полюсов батареи Б соединяют через регулирующий реостат Rp с землей, а другой полюс - с переключателем 77, при помощи которого батарея может быть подключена к поврежденному проводнику или к вспомогательному проводнику ВП. В качестве вспомогательного проводника используют запасной лровод пучка или запасную жилу кабеля. Один конец поврежденного проводника присоединяют к милливольтметру, а другой надежно соединяют с вспомогательным проводником. Свободный конец вспомогательного проводника тоже присоединяют к милливольтметру. [31]
В состав измерительной установки, кроме термометра, входит измерительное устройство. В настоящее время измерительное устройство в комплекте с термометром сопротивления выполняются по схеме равновесного моста, логометра и неравновесного моста. [32]
Более высокой чувствительностью обладает компенсационная схема ( рис. 89 г), называемая также схемой равновесного моста. Погрешность от температурного расширения проводов в этом случае не устраняется. Для ее устранения используют трехпроводную систему. Ручная настройка в схеме равновесного моста усложняет замеры. [33]
В этой схеме изменение температуры вызывает одновременное изменение сопротивления двух подводящих проводов, находящихся в соседних плечах моста, что не отражается на точности измерений. При изменении температуры и соответственно сопротивления Rt стрелка нуль-гальванометра НГ отклоняется от нуля. Рукоятка R3 связана со стрелкой шкалы вторичного прибора. Такую схему, работающую по компенсационному методу, называют схемой равновесного моста. [34]
Принцип действия газоиндикатора ПГФ заключается в следующем: проба исследуемого воздуха забирается ручным поршневым насосом в одну из двух камер прибора ( измерительную), в которой находится накаленная спираль из платиновой проволоки. Горючий газ, содержащийся в пробе воздуха, сгорает при контакте с платиновой спиралью, повышая еще больше ее температуру. Вторая такая же спираль в другой ( сравнительной) камере находится в атмосфере чистого воздуха и не вступает в контакт с загазованным воздухом. Температура ее поэтому остается постоянной. Обе спирали входят в схему равновесного моста Уинстона. При повышении температуры спирали в измерительной камере ее электрическое сопротивление возрастает. Из-за возникновения разности сопротивлений спиралей равновесие моста нарушится и через включенный в схему гальванометр пойдет ток. [35]
Такое регулирование можно осуществлять автоматически, если пользоваться системой электромагнитных реле, управляющих работой реостатов и включаемых с помощью какого-либо устройства, воспринимающего изменения температуры в печи или аппарате. Такими устройствами являются контактные гальванометры. Воспринимающей частью ( датчиком) контактного гальванометра может служить термопара или термометр сопротивления. В последнем случае контактный гальванометр включают в качестве нуль-прибора в схему равновесного моста. [36]
Концентрацию углекислоты в жидкости определяли, связывая ее водным раствором Ва ( ОН) 2 и измеряя изменение электропроводности последнего по схеме равновесного моста. [37]
Определение концентрации серной кислоты и олеума производится кондуктометрическим способом. Он может быть применен и для определения концентрации других кислот и солей, электропроводность которых зависит от их концентрации. Датчик прибора представляет собой сосуд с двумя штуцераМ И, ( присоединенными к трубопроводам. Внутри сосуда установлен решетчатый опрокинутый стакан, в котором помещены два электрода и сравнительная компенсационная ячейка. Электропроводность поступающей в датчик кислоты измеряется при помощи схемы равновесного моста переменного тока. Изменение электропроводности кислоты вызывает нарушение равновесия моста, что в свою очередь воздействует на реверсивный двигатель, который перемещает контактный ролик реохорда, регулирующий питание плеч измерительного моста, до наступления момента равновесия. [38]