Cтраница 1
Схема индукционного моста состоит из двух пар индукционных катушек / - 2 и 3 - 4, соединенных по схеме моста Уитстона. Одна пара катушек / - 2 является датчиком, а вторая 3 - 4 приемником. Сердечник 5 соединен рычажной передачей с чувствительным элементом первичного прибора, а сердечник 6 вторичного прибора рычагом и секторной передачей - с указывающей стрелкой вторичного прибора. При симметричном положении сердечников относительно катушек полные сопротивления всех четырех катушек одинаковы, мост находится в состоянии равновесия, потенциалы точек а и б равны один другому и в диагонали моста аб тока нет. Перемещение сердечника 5 датчика изменяет величину реактивного сопротивления катушек / и 2, увеличивает сопротивление катушки, в которую входит сердечник, и уменьшает сопротивление другой. [1]
Схема индукционного моста аналогична применяемым в манометрах и дифмано-метрах. [2]
Схема индукционного моста состоит из двух пар индукционных катушек / - 2 и 3 - 4, соединенных по схеме моста Уитстона. Одна пара катушек / - 2 является датчиком, а вторая 3 - 4 приемником. Сердечник 5 соединен рычажной передачей с чувствительным элементом первичного прибора, а сердечник 6 вторичного прибора рычагом и секторной передачей - с указывающей стрелкой вторичного прибора. При симметричном положении сердечников относительно катушек полные сопротивления всех четырех катушек одинаковы, мост находится в состоянии равновесия, потенциалы точек а и б равны один другому и в диагонали моста аб тока нет. Перемещение сердечника 5 датчика изменяет величину реактивного сопротивления катушек / и 2, увеличивает сопротивление катушки, в которую входит сердечник, и уменьшает сопротивление другой. [3]
Схема индукционного моста аналогична применяемым в манометрах и дифмано-метрах. [4]
Схема индукционного моста состоит из двух пар индукционных катушек 1 - 2 и 3 - 4, соединенных по схеме моста Уитстона. Одна пара катушек / - 2 является датчиком, а вторая 3 - 4 приемником. Сердечник 5 соединен рычажной передачей с чувствительным элементом первичного прибора, а сердечник 6 вторичного прибора рычагом и секторной передачей - с указывающей стрелкой вторичного прибора. При симметричном положении сердечников относительно катушек полные сопротивления всех четырех катушек одинаковы, мост находится в состоянии равтовесия, потенциалы точек а и б равны один другому и в диагонали моста аб тока нет. Перемещение сердечника 5 датчика изменяет величину реактивного сопротивления катушек 1 и 2, увеличивает сопротивление катушки, в которую входит сердечник, и уменьшает сопротивление другой. [5]
Схема индукционного моста аналогична применяемым в манометрах и дифмано-метрах. [6]
![]() |
Манометр с электрической дистанционной передачей. [7] |
Индукционные датчики работают по схеме индукционного моста. Обе катушки имеют одинаковое число витков и изготовлены из одинаковой проволоки. [8]
![]() |
Манометр с электрической дистанционной передачей. [9] |
Индукционные преобразователи работают по схеме индукционного моста. Обе катушки имеют одинаковое число витков и изготовлены из одинаковой проволоки. Катушки соединены проводами /, / / и 0 и образуют индукционный мост, питаемый переменным током 220 В. [10]
![]() |
Манометр МС-270. [11] |
Показания этого прибора передаются по схеме индукционного моста переменного тока, описанного в гл. [12]
Влияние изменений сопротивлений соединительных линий в схеме индукционного моста необходимо рассматривать не только при одинаковых отклонениях этих значений от нормальных ( КЛ КЛ КЛ), но и при различных вариантах перекосов. Изменяя ступенчато сопротивления линий на 1 ом, следует провести 10 - 12 опытов. Достаточно провести два-три измерения, увеличив или. [13]
![]() |
Схема манометра с много-витковой трубчатой пружиной. [14] |
Манометр комплектуется со вторичным прибором типа Э по схеме индукционного моста ( разд. Измеряемое давление подводится к прибору по трубке внутренним диаметром не менее 3 мм. [15]