Схема - полиспаст
Cтраница 1
Схема полиспаста показана на фиг. [1]
Схемы полиспастов используются при подвеске грузозахватных приспособлений в различных грузоподъемных машинах. [2]
Выбор схемы полиспаста и расчет тягового органа, расчет основных размеров блоков и барабана. Целесообразно провести расчет при нескольких вариантах кратности полиспаста с тем, чтобы установить наиболее целесообразную кратность в увязке с параметрами редуктора и размерами барабана. [3]
Прорабатывая схему полиспаста подъемного механизма, установленного на поворотной части крана, рекомендуется определить максимальное провисание горизонтальных ветвей канатов при отсутствии груза на крюке и прочертить их положение с тем, чтобы не допустить задевания за элементы металлических конструкций. [4]
 |
Схема механизма подъема с многослойной навивкой каната на барабан. [5] |
Вес поднимаемого груза оказывает влияние на схему полиспаста подъемного механизма ( см. гл. В зависимости от высоты подъема груза и кратности полиспаста изменяется потребная канатоемкость барабана. При значительной высота подъема груза и большой кратаоста полиспаста канатоемкость барабана возрастает настолько, что навивка каната на барабан в один слой становится невозможной из-за чрезмерной длины барабана. В этом случае применяют механизмы подъема или с многослойной навивкой каната на барабан или со сдвоенными барабанами. Для правильной укладки каната на гладкий барабан 1 применяется специальное устройство - канатоукладчик. От барабана через цепную передачу 7 приводится в движение винт 6 с двойной резьбой - правой и левой. Подъемный канат перед навивкой на барабан проходит через блок 2 между двумя цилиндрическими направляющими роликами 3, укрепленными на каретке 5 канатоукладчика. При вращении винта каретка с роликами и блоком скользит по направляющим 4, обеспечивая правильную укладку каната на барабан. [6]
Схема запасовки полиспастов вант, грузоподъемность, количество роликов в блоках, количество рабочих ниток полиспастов, тип лебедок, их канатоемкость и тяговое усилие, длина тросов, полиспастов, грузоподъемность якорей назначаются по величине нагрузки и по схеме полиспаста. [7]
Выбрать канат, определить размеры и число оборотов барабана для стрелового крана: грузоподъемность крана G 10 т; высота подъема Н 10 м; скорость подъема 18 м / мин; режим работы средний. Схема полиспаста такая же, как приведенная на фиг. [8]
Из этой же таблицы находим, что число рабочих блоков в обоймах полиспаста должно быть четыре, а число рабочих ветвей - пять. Схему полиспаста находят по табл. 6 - 21, из которой видно, что при пяти рабочих ветвях в верхней обойме должно быть три блока, из которых один считается отводным, а в нижней - два. Конец каната крепится к нижней ( подвижной) обойме. [9]
А и Б) показаны способы подвешивания грузов сдвоенными крановыми полиспастами и даны числа возникающих перегибов и методика их определения. При наличии схемы полиспаста необходимо сначала построить развертку механизма и затем схему перегибов каната. При определении числа перегибов для сдвоенных полиспастов уравнительный блок исключается, так как при подъеме или спуске груза он остается неподвижным. [10]
Унифицированные стреловые лебедки отличаются от соответствующих грузовых лебедок размерами барабана и двигателя. При запасовке канатов по схеме соединенных полиспастов конструкция барабанов рассчитана на крепление двух канатов: стрелового и грузового. Л-600, используемых соответственно на кранах КБ-60 и типа КБ-160, барабаны стреловых лебедок выполнены цилиндрическими, без разделения на секции. [11]
 |
Лебедки для выдвижения башни. [12] |
Унифицированные стреловые лебедки отличаются от соответствующих грузовых лебедок размерами барабана и двигателя. При запасовке канатов по схеме соединенных полиспастов конструкция барабанов рассчитана на крепление двух канатов: стрелового и грузового. Л-600, используемых соответственно на кранах КБ-60 и КБ-160, барабаны стреловых лебедок выполнены цилиндрическими, без разделения на секции. [13]
Унифицированные стреловые лебедки отличаются от соответствующих грузовых лебедок размерами барабана и двигателя. При за пасовке канатов по схеме соединенных полиспастов конструкция барабанов рассчитана на крепление двух канатов: стрелового и грузового. Л-600, используемых соответственно на кранах КБ-60 и КБ-160, барабаны стреловых лебедок выполнены цилиндрическими, без разделения на секции. [14]
Остроградский расширил применение принципа виртуальных скоростей, придав ему следующую формулировку [ 9, с. Остроградский считает, что обоснование Лагранжем принципа виртуальных перемещений с помощью заменяющей схемы полиспастов, включенное им во второе издание Аналитической механики ( 1811), вполне подходит для вывода этого принципа в таком более расширенном понимании. Ведь указание Фурье на необходимость такого расширения было опубликовано в 1798 г. в том же выпуске Журнала Политехнической школы, где было впервые опубликовано доказательство Лагранжа с помощью полиспастов. [15]
Страницы: 1 2