Cтраница 4
![]() |
Температура топочных газов. [46] |
После ввода сбросного агента происходит резкий спад температур, и на выходе из топки они становятся несколько ниже, чем в топках при схемах пылеприготовления без разделения продуктов сушки. Из рис. 3 - 5 6, где приведены средние температуры на выходе из топки, следует, что разница в температурах АФ Т при схемах с пылеконцентра-торами и без них тем больше, чем ниже нагрузка котлоагрегата и тепловые напряжения топочной камеры. Так, у котло-агрегатов ТП-170 Ку-мертауской ТЭЦ при 7jr2 56 МВт / м2 или 2 2 Гкал / ( м2 - ч) величина Д0 Т20 С, а при qv 1 98 МВт / м2 или 1 7 Гкал / ( м2 - ч) она достигает 40 С. [47]
![]() |
Схема подвода вторичного воздуха к горелкам одной мельничной системы котла П-57-ЗМ. [48] |
На рис. 3 е приведена схема коробов вторичного воздуха для одного корпуса двухкорпусного прямоточного котла типа П-50 для блока мощностью 300 МВт, работающего по схеме пылеприготовления с промежуточным бункером. [49]
![]() |
Пылевой циклон. [50] |
Неподвижные центробежные сепараторы широко применяют в сочетании с мощными ММ при размоле бурых и каменных углей ( рис. 5 - 17 в), а также в схемах пылеприготовления с ШБМ независимо от сорта топлива. [51]
Топливом для электростанции является каменный уголь или антрацитовый штыб. Схема пылеприготовления - индивидуальная с барабанными шаровыми мельницами. Сушка топлива производится в мельницах горячим воздухом. Пылевые бункера размещены в котельной между котлоагрегатами. [52]
Электродвигатели пылеприготовления обслуживают систему размола топлива и подачу пыли в топку. Схемы пылеприготовления подачи топлива имеют несколько разновидностей, однако почти в каждой из них находят применение питатели сырого угля, мельницы, мельничные вентиляторы, шнеки и питатели пыли. Все эти механизмы приводятся в действие электродвигателями и составляют производственную цепочку, которая так же нуждается в блокировке, как и звенья топливоподачи. При наличии промежуточных или центральных бункеров пыли остановка любого из механизмов, за исключением питателей пыли и мельничных вентиляторов, не вызовет немедленной остановки котла, так как вследствие наличия в промежуточном бункере запаса пыли котел может продолжать работать. Все двигатели выбираются асинхронными, кроме двигателей питателей пыли. [53]
![]() |
Замкнутая схема пылеприготовления с непосредственным вдуванием пыли в топку.| Разомкнутая схема пылеприготовления с промежуточным бункером. [54] |
В рассмотренных схемах пылеприготовления водяные пары, поступающие вместе с сушильным агентом в топочную камеру, при большой влажности топлива существенно снижают температуру в топке и устойчивость горения топлива; при этом возрастают потери тепла от химического и механического недожога. Поэтому схема пылеприготовления с замкнутой сушкой экономически оправдана для топлива с приведенной влажностью мене 4 кг - % / Мдж. [55]
При выборе горелок производится определение тепловой мощности и количества горелок в зависимости от тепловой мощности топки, расположения горелок, марки топлива и способа шлакоудаления. При схемах пылеприготовления с прямым вдуванием количество горелок увязывается с числом установленных мельниц, мощность горелок выбирается из расчета обеспечения номинальной нагрузки котла при одной остановленной мельнице. [56]
Пр и определении проектной экономии топлива за счет снижения потери тепла с уходящими газами следует иметь в виду, что большая разница в величине W для сырого топлива и сушонки и связанные с нею различия условий сжигания часто требуют серьезных изменений в компоновке, а также в величине и распределении поверхностей нагрева агрегата. Для обеих схем пылеприготовления с разомкнутой и замкнутой сушкой должны быть приняты оптимальные проектные решения по парогенератору, включая выбор оптимальной температуры уходящих газов. [57]
Отсюда ясна необходимость равномерно высокой загрузки шаровых барабанных мельниц в эксплоатации. Это достигается применением схемы пылеприготовления с промежуточным бункером, а при чисто индивидуальной схеме - установкой нескольких мельниц ла котел и выключением части мельниц при лонижснных нагрузках котла. [58]
Электродвигатели пылеприготовления обслуживают систему размола топлива и подачу пыли в топку. Почти во всех схемах пылеприготовления и подачи пыли в котел имеются питатели сырого угля, мельничные вентиляторы, шнеки и питатели пыли. Эти механизмы составляют производственную линию и нуждаются в блокировке, как и звенья топливоподачи. При наличии бункеров пыли останов любого из механизмов, за исключением питателей пыли и некоторых схем мельничных вентиляторов, не вызовет немедленной остановки котла и поэтому их самозапуск не требуется. Двигатели пылеприготовления часто работают в условиях загрязненной среды и высокой температуры. На пылепитателях для обеспечения регулировки их производительности, как правило, устанавливаются двигатели постоянного тока, а на остальных - асинхронные, короткозамкнутые. На мощных котлах для шаровых мельниц возможно применение синхронных двигателей, имеющих больший воздушный зазор, что желательно из-за тяжелых пусковых условий. [59]
Электродвигатели пылеприготовления обслуживают систему размола топлива и подачи пыли в топку. Почти во всех схемах пылеприготовления и подачи пыли в котел имеются питатели сырого угля, мельничные вентиляторы, шнеки и питатели пыли. Эти механизмы составляют производственную линию и нуждаются в блокировке, как и звенья топливоподачи. При наличии бункеров пыли остановка любого из механизмов, за исключением питателей пыли и некоторых схем мельничных вентиляторов, не вызовет немедленной остановки котла, и поэтому их самозапуска не требуется. Двигатели пылеприготовления часто работают в условиях загрязненной среды и высокой температуры. На питателях пыли для обеспечения регулировки их производительности, как правило, устанавливаются двигатели постоянного тока, а на остальных - асинхронные короткозамкнутые. На мощных котлах для шаровых мельниц возможно применение синхронных двигателей, имеющих больший воздушный зазор. Их применение желательно из-за тяжелых пусковых условий. [60]