Схема - гидравлический регулятор
Cтраница 1
Схема всережимного гидравлического регулятора, предназначенного для дизелей автотракторного типа, показана на фиг. [1]
 |
Астатические гидравлические регуляторы. [2] |
Схема астатического гидравлического регулятора разрежения показана на рис. 19 - 9, а. Разрежение в объекте 1 создается, например, вентилятором 2; органы управления отсосом схематично обозначены в виде заслонки 3, которая перемещается от пальца гидравлического кривошипного сервопривода. Поршень 4 сервопривода перемещается при наличии перепада давлений масла в полостях сервопривода. Управляющим элементом здесь является струйная трубка 5, которая может поворачиваться вокруг своей полой оси на небольшой угол. [3]
Возможна также схема гидравлического регулятора питания, в котором жесткая обратная связь по положению клапана заменяется изодром-ной обратной связью. [4]
На рис. 139 показана схема всережимного гидравлического регулятора. [5]
 |
Кулак изменяемого профиля. [6] |
На рис. 36 представлена схема гидравлического регулятора расхода с гибкой обратной связью. [7]
На рис. 85 изображена схема гидравлического регулятора давления газа, в котором происходит и промывание газа. Регулятор состо ит из двух сосудов / и 2, соединенных внизу перез-точной трубой и наполненных водой. Кислород и водород поступают по трубопроводам в сосуды регулятора и, пробульки-вая через слой воды, уходят в сборные трубопроводы. Если в сборных трубопроводах изменилось давление одного из газов, это не отразится на давлении газов под колоколами в ванне. [8]
 |
Схема изодромного гидравлического регулятора давления. [9] |
На рис. 30 приведена схема пзодромного гидравлического регулятора давления. В отличие от рассмотренного ранее пропорционального регулятора он имеет цилиндр 5, заполненный маслом, поршень 6 и пружину 7, которые и составляют механизм изодрома. Поршень 6, разделяющий цилиндр на две полости, соединен с поршнем привода. Полости цилиндра 5 над и под поршнем соединены каналом для перетока масла. На канале установлен дроссель 3 переменного сечения. [10]
 |
Схема изодромного гидравлического регулятора давления. [11] |
На рис. 30 приведена схема изодромного гидравлического регулятора давления. В отличие от рассмотренного ранее пропорционального регулятора он имеет цилиндр 5, заполненный маслом, поршень 6 п пружину 7, которые и составляют механизм изодрома. Поршень 6, разделяющий цилиндр на две полости, соединен с поршнем привода. Полости цилиндра 5 над и под поршнем соединены каналом для перетока масла. На канале установлен дроссель 3 переменного сечения. [12]
На рис. 54, а представлена схема гидравлического регулятора частоты вращения ( числа оборотов в секунду) машины двигателя. Чувствительный элемент регулятора - центробежный механизм 3 с грузами через вал 1 соединен с валом машины и вращается с частотой, пропорциональной частоте вращения вала. Два последних отверстия при заданном значении частоты вращения перекрыты поршнем золотника. Положение затвора относительно седла определяет степень открытия регулирующего органа и, следовательно, подачу рабочего вещества ( пара или газа) в машину-двигатель. [13]
В случае применения схем регулирования с жесткой обратной связью предполагают, что расход воды через питательный клапан с достаточной точностью пропорционален величине его открытия. Возможна также схема гидравлического регулятора питания, в котором жесткая обратная связь по положению клапана заменяется изодромной обратной связью. [14]
Гидравлические регуляторы обладают высокой чувствительностью, большой величиной перестановочных усилий, простотой устройства и надежностью в эксплуатации. Гидравлические струйные регуляторы применяются для регулирования давления, расхода газа или воздуха в трубопроводах, а также для регулирования давления в печах. Схема гидравлического регулятора давления струйного типа показана на фиг. [15]
Страницы: 1