Схема - весы
Cтраница 2
В автоматических весах для взвешивания автомобилей и вагонов на ходу используется схема безрычажных весов с электродинамометрическими элементами. [16]
 |
Комбинированная мостовая схема для контроля величины рабочего тока. [17] |
Компараторы, основанные на принципе сравнения моментов, как указывалось выше, действуют по схеме момент-ных весов - момент прибора постоянного тока сравнивается с моментом прибора переменного тока. Равенство этих моментов контролируется при помощи индикаторного устройства. [18]
В СССР выпускается колокольный самопишущий тято-капоромер типа ТНСК для давлений до 16 мм вод. ст. Прибор выполнен по схеме колокольных весов с двумя подвешенными к коромыслу колоколами, погруженными в вазелиновое или трансформаторное масло. [19]
Для измерения веса весьма малых образцов материала ( отдельных зерен угля, злаков и других малых частиц) Н. Ф. Докучаевым были сконструированы специальные, особо чувствительные весы, хорошо оправдавшие себя в работе. Схема весов Н. Ф. Докучаева приведена на фиг. [20]
Они устанавливаются в крытых складах или на сортировочных платформах и служат для взвешивания штучных и тарноупаковочных грузов. Схема весов приведена на фиг. [21]
 |
Вакуумные весы Эйро. [22] |
Несколько работ посвящено преобразованию весов Чандерна и Хо-нига [142, 143] в автоматические. Схема весов приведена на рис. 26 ( стр. Сигнал от дифференциального трансформатора, после усиления, приводит в действие сервомотор. [23]
Поэтому обычно применяются схемы, включающие электронный усилитель н реверсивный электродвигатель, который осуществляет принудительную балансировку индукционного моста. На рис. 12Н представлена простейшая схема индукционного моста с принудительной балансировкой. Она отличается от схемы индукционных весов только тем, что средние точки катушек не соединены между собой, а подключены к входу электронного усилителя О У. Схема представляет собой мост переменного тока, четыре плеча которого составляют две индукционные катушки. [24]
Страницы: 1 2