Схема - сжижение
Cтраница 1
Схема сжижения легко ежи-гязов. [1]
 |
Локальная схема автоматизации стадии конденсации хлора. [2] |
В схеме двухступенчатого сжижения по методу фирмы Хехст-Уде - Линде ( см. рис. 32) автоматически регулируется только давление процесса сжижения. [3]
 |
Локальная схема автоматизации стадии конденсации хлора. [4] |
По схеме двухступенчатого сжижения хлора ( см. рис. 29) для безопасности процесса разбавление абгазов воздухом перед конденсатором второй ступени производится также автоматически. [5]
Предусмотренное в схемах двухступенчатого сжижения ( см. рис. 6 - 10 - 6 - 12) разбавление абгазов первой ступени сжижения азотом излишне при сжижении хлора, содержащего небольшие примеси водорода. В частности, при сжижении хлора, получаемого из цехов, работающих по методу электролиза с диафрагмой, обычно нет необходимости в разбавлении абгазов азотом и схема несколько упрощается. [6]
Во всех схемах сжижения хлора должно быть обеспечено надежное разделение жидкого хлора и несжиженных абгазов. [7]
 |
Принципиальная двухступенчатая схема сжижения хлора комбинированным методом при давлении 3 0 - 105 - 3 5 - 105 Па. [8] |
На рис. 43 приведена схема сжижения хлора комбинированным методом. Хлор из турбокомпрессора под давлением 3 5 - 105 Па поступает в конденса тор хлора 4, охлаждаемый кипящим хладоном. Сконденсировавшийся жидкий хлор поступает в смеситель 8, куда также передается жидкий хлор, сконденсировавшийся на второй ступени сжижения. Охлаждение азота производится абгазами, выходящими после второй стадии сжижения. [9]
Область возможного применения этих схем сжижения определяется из анализа таких основных параметров работы ГРС, как расход газа и входное давление, которые накладывают ограничения на применимость указанных схем. [10]
По принятой в СССР схеме двухступенчатого сжижения ( давление 7 ат, температура сжижения на первой ступени - 20 С и на второй - 70 С) затраты на переработку повышаются примерно на 40 % по сравнению со стоимостью переработки при методе высокого давления. Однако себестоимость жидкого хлора при этом составляет только 95 % себестоимости жидкого хлора, полученного методом высокого давления при регенерации жидкого хлора жидкостной абсорбцией. Отсюда можно сделать вывод, что двухступенчатое сжижение особенно выгодно при необходимости получить высокий коэффициент сжижения в тех случаях, когда исходный хлоргаз имеет относительно низкую концентрацию хлора и высокое содержание водорода. [11]
Очевидна более высокая энергетическая эффективность де-тандерно-компрессорной схемы сжижения ПГ так как коэффициент сжижения при сходных входных параметрах для детандерно-компрессорной схемы более чем в два раза превосходит получаемый в дроссельно-вихревой схеме сжижения. Это связанно с тем, что в детандерном цикле расширение большей части газа происходит не изоэнтальпно, а изоэнтропно. [12]
Установки повторного сжижения, действующие по непрямой схеме сжижения, применяют на этиленово-зах небольшой грузовместимости. В них вторичным хладагентом служат фреон или азот. Циркуляционные контуры конденсируемого газа выполняются как насосными, так и безнасосными. Установки, действующие по комбинированной схеме сжижения, используют на многоцелевых универсальных газовозах вместимостью свыше 12 - 15 тыс. м3, а также на метановозах грузовместимостью 125 тыс. м3 и более. Метано-возы большой грузовместимости чаще оборудуют регенеративными турборасширительными машинами, работающими по циклу Брайтона с природным газом или азотом или по модифицированным циклам Брайтона. [13]
Установки повторного сжижения, действующие по схеме непрямого сжижения, более безопасны, чем рассмотренные выше. Они имеют довольно ограниченное применение на газовозах небольшой вместимости, предназначенных для транспортировки этилена, моновинилхло-рида и пр. В их схеме нашли применение два варианта циркуляторных контуров конденсируемого груза - насосный и безнасосный. В насосном варианте сжиженный газ, находящийся в теплообменнике, посредством насоса возвращается в грузовые танки. Теплообменник обычно располагают вблизи горловины грузового танка с тем, чтобы избежать тепловых потерь, возникающих при перемещении сжиженного груза по трубопроводам. Безнасосный вариант предусматривает расположение охлаждающих змеевиков в верхней части грузового танка. На наружной поверхности змеевиков конденсируется испарившийся груз. [14]
Кроме показанной на рис. П-16, применяются также схемы сжижения хлора без дополнительного компри-мирования при охлаждении до минус 30 - минус 40 С и при более высоком давлении ( 12 - 16 am) с охлаждением обычной водой. [15]
Страницы: 1 2