Cтраница 3
В результате этой ошибки на протяжении 128 элементов в схеме скрещивания этих цепей будем иметь одинаковый наибольший индекс 2, который вызовет снижение величины Впуч до 5 5 неп. [31]
Так как на 5 - й цепи в результате наложения двух схем скрещивания в конце каждого четного элемента произошло как бы двукратное скрещивание проводов, то, значит, в этих точках цепь осталась нескрещенной. Поэтому индексы 1 - 2 нужно понимать так, что цепь скрещена только в конце каждого нечетного элемента. Шестая цепь на рис. 13 скрещена по индексам 1 - 4; это означает, что цепь имеет скрещивания в конце каждого элемента, за исключением скрещиваний в конце каждого 4-го элемента. [32]
Отсюда видим, что индекс 8, являясь наибольшим, входит одновременно в схему скрещивания I и II цепей и поэтому эта схема будет - вызывать значительно большее влияние на дальний конец, чем схема предыдущего примера. [33]
Чтобы устранить это вредное действие стальных цепей в отношении влияния на дальний конец цепей ЦМ, приходится в схему скрещивания некоторых цепей ЦМ вводить индексы большие, нежели индексы скрещивания стальных цепей. [34]
Величина Всх определяется по одной из ф-л ( 2.26, 2.27, 2 28 или 2.29) в зависимости от схемы скрещивания I и II цепей. [35]
В таких случаях проводят подбор схем скрещиваний, при которых обеспечивается необходимая защищенность между цепями при минимальных затратах на переустройство схем скрещиваний. Правильность по дбо ра схем проверяется расчетом, который ведется указанным выше путем. [36]
Чтобы не иметь снижения защищенности из-за влияния через несмещенные третьи цепи, не должно - быть одинаковых наибольших индексов в схемах скрещивания уплотненных пеней. [37]
Величина этого тока зависит так же, как и на ближний конец, от взаимного расположения цепей, их длины, схемы скрещивания, частоты тока и конструктивных неоднородностей линии. [38]
Для защиты телефонных цепей от мешающего влияния силовой цепи автоблокировки на объединенных линиях устраивают скрещивания проводов силовой цепи по схемам, увязанным со схемой скрещивания телефонных цепей. [39]
Чтобы не нарушалась работа линий связи с совмещенной подвеской ЛЭП 500 в при отключении СКЗ, необходимо включать компенсационное сопротивление станции, определяемое расчетом схемы скрещивания линий связи. [40]
Благодаря последнему обстоятельству в схеме взаимной защищенности между цепями, подвешенными на параллельных линиях, появляются большие дополнительные индексы, чем индексы, имеющиеся в схеме скрещивания рассматриваемых цепей. Эти большие дополнительные индексы могут явиться причиной значительного увеличения влияния между цепями. Для иллюстрации этого положения рассмотрим случай, когда имеются две параллельные линии: одна с крюковым профилем и другая с траверсным профилем. [41]
На основании изложенного заключаем, что для обеспечения величин Врр, практически не меньших, чем величины Врн, приведенные в табл. 2.27, необходимо разработать такую схему скрещивания, при которой всеми дополнительными токами влияния, поступающими к дальнему концу ( кроме токов, вызванных непосредственной связью между цепями), можно было бы пренебречь. [42]
Когда же длина пролетов на одной линии равна длине пролетов на другой линии, в схеме взаимной защищенности между цепями не появится дополнительных индексов, кроме индексов, имеющихся в схемах скрещивания обеих цепей. Следовательно, в этом случае между цепями, подвешенными на параллельных линиях и скрещенных одинаково, например, по индексам 2 - 4, влияние будет таким же, как и при отсутствии взаимных скрещиваний. [43]
Практика показывает, что при передаче токов высокой частоты по воздушным линиям качество телеграфной и телефонной связи в значительной степени зависит от качества проектирования и строительства линейных сооружений, от правильности расчета и выполнения схем скрещивания телефонных цепей. [44]
![]() |
Схемы скрещивания и их условные обозначения. [45] |