Вентиляционная схема

Cтраница 3

Таким образом, путем замены сложных последовательно и параллельно включенных элементов вентиляционного тракта в итоге можно упростить схему системы охлаждения. Однако вследствие нелинейной зависимости потерь давления от расхода расчет даже сравнительно простых вентиляционных схем электрических машин требует громоздких вычислений, поэтому приходится использовать ЭВМ. [31]

Вентилятор засасывает извне холодный воздух и прогоняет его через машину. В зависимости от того, в каком направлении движется по машине охлаждающий воздух, различают следующие две вентиляционные схемы: радиальную и осевую. [32]

Расположение подшипниковой опоры со стороны, обратной коллектору, в случае щитовых подшипников определяется с учетом места, занимаемого вентилятором машины. Следовательно, перед тем как задать положение торцевой стенки заднего подшипникового щита, па чертеже должен быть нанесен вентилятор машины, и в случае стояковых подшипников следует учесть характер вентиляционной схемы машины. [33]

После ремонта электрических аппаратов на месте эксплуатации должна производиться тщательная проверка параметров, обеспечивающих взрывозащиту. Они должны удовлетворять требованиям, изложенным в инструкции по монтажу и эксплуатации электрических аппаратов. Особенно это относится к данным вентиляционной схемы - давлению внутри оболочки аппарата и расходу воздуха или инертного газа. [34]

Исправление дефектов путем установки пробок и втулок. [35]

После ремонта электрооборудования на месте эксплуатации должна производиться тщательная проверка параметров, обеспечивающих взрывозащиту. Они должны удовлетворять требованиям, изложенным в инструкции по монтажу и эксплуатации. Особенно это относится к данным вентиляционной схемы - давлению внутри оболочки изделия и расходу воздуха или газа. [36]

После ремонта электрооборудования на месте эксплуатации нужно тщательно проверить параметры, обеспечивающие взрывозащиту. Они должны удовлетворять требованиям, изложенным в инструкции по монтажу и эксплуатации. Особенно это относится к данным вентиляционной схемы - давлению внутри оболочки и расходу воздуха или инертного газа. [37]

Междукатушечное соединение посредством шин. вид со стороны, обратной коллектору.| Выводы кабелей из машины. [38]

В тяговых машинах переменного тока магнитопровод, выполняемый из листовой электротехнической стали, не может служить одновременно станиной машины ввиду недостаточной устойчивости его формы, поэтому он закрепляется в корпусе статора. Толщина стенок корпуса определяется из соображений прочности и условий сопряжения с другими частями машины: подшипниковыми щитами и воздухопроводящими деталями. Внутренние продольные и радиальные стенки и ребра корпуса должны образовывать ка-каналы, определяемые вентиляционной схемой машины. Наконец, на конструкцию корпуса тяговых двигателей существенное влияние оказывает наличие моторно-осевых подшипников и прочих деталей крепления двигателей. [39]

Радиальная система вентиляции. [40]

Машины с самовентиляцией охлаждаются с помощью вентилятора, составляющего одно целое с вращающейся частью машины. Вентилятор засасывает извне холодный воздух и прогоняет его через машину. В зависимости от того, в каком направлении движется по машине охлаждающий воздух, различают следующие две вентиляционные схемы: радиальную и осевую. [41]

Страницы: 1 2 3