Однокаскадная схема

Cтраница 3

Принципиальная схема ионного привода постоянного тока. [31]

Каждая из задающих обмоток усилителей первого каскада получает питание от бесконтактных регуляторов напряжения РПМ и РСП. Электропривод приемного устройства выполнен по однокаскадной схеме усиления. Обмотка управления силового дросселя ДН5 двигателя приемника питается непосредственно от сельсинного датчика напряжения РНП. Последний управляется механическим компенсатором, который осуществляет функцию поддержания величины натяжения провода. [32]

Делители частоты импульсов. а - схема на базе кольцевой пересчетной схемы. б - вариант схемы с многократным частичным. [33]

Такие многокаскадные делители частоты называют еще многорядными. Для получения такого коэффициента деления в простой однокаскадной схеме, какая показана на рис. 11 - 17, а, потребовалось бы не 20, как в двухкаскадном делителе, а 100 элементов. А что еще важнее, кольцевая пересчетная схема с таким числом элементов - вообще неработоспособна вследствие высокого уровня помех. [34]

Обычно желательно получить Л ст доп ( 0 5 - 0 7) Л ст макс. Если это соотношение не выдерживается, то выбранная однокаскадная схема стабилизатора не годится и необходимо перейти к двухкаскадной или мостовой схеме. [35]

Двухкаскадный последовательный стабилизатор со стабилитроном в базовой цепи. [36]

Как видим, выигрыш по сравнению с однокаскадной схемой весьма значительный. Соответственно возрастает коэффициент стабилизации. [37]

Магнитные усилители работают на частоте 400 гц, имеют однокаскадную схему и воздействуют на обмотки возбуждения возбудителей главных генераторов. Возбуждение двигателей регулируется также с помощью магнитных усилителей. Для питания магнитных усилителей имеются два преобразовательных агрегата 50 / 400 гц мощностью по 100 кет. [38]

Многорезонаторные магнетроны используются почти исключительно в импульсных радиолокационных станциях дециметрового и сантиметрового диапазонов волн. Умеренные требования к стабильности частоты передатчиков таких станций позволяют строить их по однокаскадной схеме, в которой автогенератор ( магнетрон) связан непосредственно с антенно-фидерным трактом и модулируется с помощью импульсного модулятора. [39]

Коэффициент шума каскадированного ПУ оказывается несколько большим по сравнению со случаем применения одиночного усилительного каскада. Однако при малом числе каскадов и минимальных потерях в цир-куляторе ухудшение шумовых свойств оказывается незначительным, например коэффициент шума двухкаскадного ПУ лишь на несколько процентов превышает соответствующую величину однокаскадной схемы. [40]

В приводах мощностью до 10 - 20 кет, когда для питания обмотки возбуждения генератора требуется длительно мощность до 400 вт, найдет применение трехфазная однокаскадная схема. [41]

Страницы: 1 2 3