Cтраница 2
В некоторых типах этажерок при определенных условиях допускается вертикальные связи полностью ( консольная схема) или частично ( смешанная схема) не устанавливать. Минимальные длины блоков, при которых связи допускается не устанавливать, приведены в табл. XI.5. В случае, если длина этажерки или ее блока окажется меньше длины, приведенной в табл. XI.5 для соответствующего типа этажерки, вертикальные связи необходимо устанавливать во всех этажах. [16]
При проектировании и строительстве переходов применяют одно-и многопролетные ( до четырех пролетов) консольные схемы с наклонными компенсаторами по концам. Важным является выбор рациональных длин консолей. [17]
При проектировании и строительстве переходов применяют одно - и многопролетные ( до четырех пролетов) консольные схемы с наклонными компенсаторами по концам. Важным является выбор рациональных длин консолей. [18]
Анализ предшествующих работ в области испытаний бурильных труб на выносливость показывает, что в большинстве применявшихся стендов использовали консольную схему нагружения испытываемого образна изгибающей силой. При такой схеме нагружения максимальный изгибающий момент возникает в сечении заделки, что позволяет подвергать разрушению исследуемые элементы образца без поломок его на других участках. [19]
![]() |
Подпор - [ IMAGE ] Конструкция подпорных.| Контрфорсная подпорная стенка. [20] |
Предельное расстояние между контрфорсами L - - 2H2 определяется из того условия, что при его превышения лицевая плита начнет работать по консольной схеме и стенка превратится в уголковую. Общие размеры ее сохраняются такими же, как для стенок уголкового профиля. [21]
Поскольку при потере устойчивости точки перегиба упругой линии ветви образуются в середине длины панели ( рис. 5 - 4 в), будем при оценке жесткости пояса рассматривать консольную схему сжатого стержня длиной, равной половине панели. [22]
Поскольку при потере устойчивости точки перегиба упругой линии ветви образуются в середине длины панели ( см. рис. 4 - 7 0), будем при оценке жесткости пояса рассматривать консольную схему сжатого стержня длиной, равной половине панели. [23]
Излагаемая методика позволяет оценить прочность горизонтальных сечений дымовых труб и грануляционных башен, рассчитываемых по консольной схеме, а также прочность вертикальных сечений силосов, резервуаров, дымовых труб и ряда других сооружений с учетом температурных воздействий. [24]
Составлена условная классификация схем размещения блочных устройств на платформах автотранспортных средств. При перевозке блок-боксов длиной не более 9 м на серийно выпускаемых прицепах и полуприцепах типа ЧМЗАП применяют полную схему. Консольную схему используют при перевозке БУ длиной свыше 9 м ( серийно выпускаемые прицепы и полуприцепы имею. Такая схема размещения расходится с проектной, что вызывает дополнительные напряжения в несущих элементах блочного устройства. При размещении по способу провисания блочное устройство становится связующим звеном между подкатными тележками транспортного средства. В этом случае габарит по высоте значительно снижается ( до 1 1 - 1 2 м), но при этом блочное устройство должно быть достаточно жестким, способным выполнять функцию рамы транспортного средства. [25]
![]() |
Волновой обмен-инк давления. [26] |
Отличительной особенностью турбокомпрессора является консольное расположение рабочих колес 2 и 3 соответственно турбины и компрессора, а также конструкция корпуса. Разборный средний корпус 5 установлен в корпусе / турбины. Обе половины корпуса 5 стыкуются по диаметральной плоскости. Применение консольной схемы обеспечивает монтаж ротора в сборе, что важно для сохранения балансировки последнего. Неохлаждаемая газовая улитка 6 уменьшает потери энергии выпускных газов, способствуя повышению КПД турбокомпрессора. Данная конструкция легко может быть приспособлена для двухступенчатой системы воздухоснабжения. В этом случае применяют или два отдельных турбокомпрессора или один турбокомпрессор с двухступенчатым компрессором и турбиной. [27]