Вместимость - емкость
Cтраница 2
Измерительные приборы, входящие в установку УВЦ-1: амперметр, манометры и потенциометр с термопарой поверяются в соответствии с ГОСТом. Вместимость емкости для определения объема фильтрата определяется с помощью измерительных мензурок. [16]
 |
Расчетный расход воды для тушения пожаров на нефтеперерабатывающем заводе. [17] |
В помещении насосной размещены также дозаторы пенообразователя, емкость с пенообразователем и автоматика; включения насосных агрегатов и аварийного переключения рабочих агрегатов на резервные. Вместимость емкостей для хранения запасов воды рассчитана из условия бесперебойной подачи воды в установку пенного пожаротушения, систему водо-орошения резервуаров и передвижную пожарную технику, Водопроводные сети имеют кольцевую разводку и оборудованы арматурой для обеспечения бесперебойного обеспечения-водой при авариях на участках сети. Трубопроводы для подачи воды и водного раствора пенообразователя уложены в одной траншее в две нити и не имеют системы блокировки. Для отбора воды передвижной; пожарной техникой на водопроводной сети предусмотрены пожарные гидранты. Подача водного раствора пенообразователя в стационарные генераторы включается контрольно-пусковыми, узлами, расположенными в подземных камерах. [18]
Оборотное водоснабжение позволяет значительно сократить потребление воды и обеспечивает независимость параметров рабочей среды ( давления, температуры, газосодержания) от параметров водопровода. При этом, чем больше вместимость емкости хранения, тем меньшее влияние оказывает изменение уровня воды в емкости на напор насоса. [19]
Коэффициент объемного расширения при 15 С для пропана равен 0 00324, для бутанов - 0 0023, что значительно превышает аналогичный показатель для высококипящих нефтяных дистиллятов - бензина и топливной нефти и почти в 100 раз больше, чем для стали. Последнее обстоятельство должно учитываться на практике, для чего введено понятие наливная масса СНГ, по которой рассчитывается вместимость емкостей для хранения. Наливной массой называется отношение массы максимального количества СНГ к массе воды в объеме емкости. Это позволяет установить максимальный уровень жидкости при максимальной для данного географического района температуре воздуха. [20]
Технология приготовления известково-битумных растворов состоит из подготовительных работ, заготовки ИБР и закачки его в скважину. Подготовительные работы включают большой объем: это чистка всех резервуаров, монтаж автономной системы циркуляции ( помимо скважины), устройство системы подогрева, устранение утечек, уточнение вместимости емкостей и приваривание в них меток через каждые 10 см, герметизация желобной системы и емкостей для предотвращения попадания атмосферных осадков и воды, установка дополнительных гидромониторов, уменьшение объема мертвого пространства в емкостях путем наращивания всасывающих линий буровых насосов, опрессовка всех растворопроводов и проверка задвижек, дополнительные противопожарные мероприятия и инструктаж буровой бригады. [21]
В Великобритании стационарные емкости проектируют и сооружают в соответствии со стандартами BS 1500, BS 1515, BS 5500 или другими нормами для емкостей повышенного давления. Эти давления соответствуют максимальному давлению насыщенных паров СНГ при максимальной температуре, которая может быть достигнута в процессе эксплуатации. Максимально допустимые температуры регламентируются так же, как и вместимость емкостей. [22]
Устройства этого пункта достаточно просты по конструкции и в эксплуатации и обслуживаются одним рабочим. Из цистерны нефть через приемное устройство по сливному нефтепроводу, оборудованному задвижкой и гидравлическим затвором, самотеком поступает в подземный склад нефти. Насосами, установленными в специальном помещении, нефть по нефтепроводу подают на пост обслуживания, откуда с помощью форсунки разбрызгивают по внутренней поверхности кузова полувагона, устанавливаемого на специально оборудованной площадке: Вместимость емкостей для нефти в подземном хранилище устанавливают исходя из плана погрузки смерзающихся насыпных грузов. Число площадок для профилактической обработки вагонов определяют с учетом условий развития железнодорожных подъездных путей и числа пунктов погрузки. [23]
Страницы: 1 2