Cтраница 4
Существует четыре основных метода флотации: с насыщением всего объема воды газом; с насыщением части воды газом; рециркуляционная схема; импеллерный метод. При очистке воды первым методом газом насыщается весь объем обрабатываемой жидкости, после чего во флотационной камере давление снижается и выделяющиеся газовые пузырьки захватывают обработанные флотореагентом капельки нефти. При осуществлении второго метода газом насыщается только часть жидкости, которая вводится в общий поток, здесь разга-зируется, и выделившиеся пузырьки очищают весь объем жидкости. В рециркуляционной схеме насыщению газом подвергается лишь часть очищенной воды, которая затем направляется во флотационную камеру, где она встречается с обработанным химикатами раствором. Преимущество этой схемы состоит в том, что очищенная вода не предъявляет никаких дополнительных требований к насыщенному ее газу. Размер пузырьков, появляющихся во флотационной камере, составляет 20 - 60 мкм, которые, всплывая в очищаемой воде, захватывают еще более мелкие капли нефти и взвешенные частицы, удаляемые в последствии в составе накопившегося слоя нефти скреперным механизмом. [46]
В установке для оттайки вагонов горячий воздух, нагретый за счет прямого сжигания природного газа, вентилятором подается в главный подводящий канал. Оттуда горячий воздух попадает в каналы горячего воздуха. Проложенные справа и слева от рельсов выводящие сопла, направленные вверх, подводят горячий воздух к наружным частям вагона и днищу. Тем самым нагреваются боковые стенки и нижняя часть вагона, к которым примерз груз. С целью снижения потерь тепла система может быть полностью размещена внутри утепленного гаража, а горячий воздух направлен по рециркуляционной схеме. [47]