Cтраница 3
На рис. 28.23 показаны поперечный разрез и план одной ячейки РУ 500 кВ с подвесными разъединителями, выполненного по полуторной схеме с выключателями, установленными в три ряда. [31]
![]() |
Схема АЭС Г - Т - Л.| Схема АЭС с автотрансформаторной связью повышенных напряжений. [32] |
На шинах высокого напряжения при большом числе отходящих линий могут применяться схемы, аналогичные схемам ТЭС: две рабочие системы и одна обходная система шин, полуторная схема, схема 4 / з - При меньшем числе присоединений экономичней и надежней многоугольники или мосты. [33]
![]() |
ЗРУ НО кВ с двойной системой сборных шин и двумя выключателями на присоединение, расположешюе в пазухе примотанной ГЭС. [34] |
На рис 10 - 14 показан поперечный разрез ЗРУ 220 кВ Колымской ГЭС с сокращенными промежутками, выключателями со втычными контактами и с ОПН-220, для полуторной схемы. [35]
Для подстанций электропередачи 750 кВ Донбасс - Днепр - Винница - Западно-Украинская на первом этапе применяются схемы треугольника и квадрата, на последующих этапах предусмотрен переход на полуторные схемы. [36]
На повышенных напряжениях АЭС принимаются схемы, характерные для КЭС, в частности: схемы многоугольников ( четырехугольник, пятиугольник, шестиугольник); связанные многоугольники с выключателями в перемычках; полуторная схема; две системы шин с одним выключателем на цепь; две системы шин с обходной системой; две системы шин с двумя выключателями на цепь. [37]
На блоках с турбогенераторами ( при блочной схеме в тепловой части) со стороны энергосистемы должно передаваться с помощью устройства телеотключения на противоположный конец линии действие защиты шин ( при двойной системе шин) или действие УРОВ ( при полуторной схеме или схеме многоугольника) соответственно на перевод блока в режим холостого хода или на гашение поля генератора и останов блока. Кроме того, рекомендуется использовать устройство телеотключения для ускорения гашения поля генератора и отключение собственных нужд при действии резервных защит со стороны энергосистемы. [38]
На блоках с турбогенераторами ( при блочной схеме в тепловой части) со стороны энергосистемы должно передаваться с помощью устройства телеотключения на противоположный конец линии действие защиты шин ( при двойной системе шин) или действие УРОВ ( при полуторной схеме или схеме многоугольника) соответственно на перевод блока в режим холостого хода или на гашение поля генератора и останов блока. Кроме того, рекомендуется использовать устройство телеоткпючения для ускорения гашения поля генератора и отключение собственных нужд при действии резервных защит со стороны энергосистемы. [39]
На блоках с турбогенераторами ( при блочной схеме в тепловой части) со стороны энергосистемы должно передаваться с помощью устройства телеотключения на противоположный конец линии действие защиты шин ( при двойной системе шин) или действие УРОВ ( при полуторной схеме или схеме многоугольника) соответственно на перевод блока в режим холостого хода или на гашение поля генератора и останов блока. Кроме того, рекомендуется использовать устройство телеотключения для ускорения гашения поля генератора и отключение собственных нужд при действии резервных защит со стороны энергосистемы. [40]
С этой точки зрения, например, схема с одной системой шин или схема с одной рабочей и одной обходной системами шин потребует при своем расширении погашения всех присоединений, в то же время схемы с двумя системами рабочих шин и полуторная схема допускают реконструкцию совсем без погашения присоединений. [41]
При сопоставлении подстанций различного исполнения ( традиционной с обычным РУ, гибридной с элегазовой изоляцией аппаратов и воздушной сборных шин, а такжеТ1С с ГРУ) получено снижение стоимости ПС с ГРУ до 83 и 91 % по отношению к ПС с традиционным РУ при двойной системе сборных шин и при полуторной схеме соответственно. [42]
Намечаем шесть вариантов электрической схемы проектируемого РУ 500 кВ, удовлетворяющих требованиям НТП ( см. рис. 4.6): 1-полутарная схема; 2 - тины - трансформаторы с коммутацией других присоединений по схеме 3 / 2; 3 - схема 4 / 3; 4 - два связанных четырехугольника; 5 - полуторная схема с секционированием сборных шин; 6 - схема ГТЛ с уравнительным многоугольником, совмещенным с обходной системой шин. [43]
На повышенных напряжениях принимаются схемы высокой надежности, характерные для КЭС, в частности такие как многоугольники ( четырехугольник, пятиугольник, шестиугольник); связанные многоугольники с выключателями в перемычках; две системы шин с одним выключателем на цепь; две системы шин с обходной системой; две системы шин с двумя выключателями на цепь; полуторная схема. [44]
![]() |
Схема с полутора выключателями на цепь. [45] |